Un capot neuf inclut-il la mousse d’insonorisation, les bandes d’étanchéité et l’insigne, ou dois-je garder les éléments d’origine ?

Dans la plupart des cas, la pièce correspond uniquement au capot. L’insonorisant, les bandes d’étanchéité et emblème sont habituellement repris. Pour éviter toute erreur, assurez-vous du contenu indiqué avant d’acheter le capot pour votre Mercedes Classe SLK.

À quel moment convient-il de remplacer le capot plutôt que redresser le capot d’origine ?

On peut réparer en cas de bosses ou rayures mineures. En revanche, une tôle très endommagée nécessite un remplacement pour garantir la sécurité sur votre Mercedes Classe SLK.

Est-il nécessaire de remplacer les vérins de capot et le système de verrouillage lorsque je monte un capot neuf ?

Ce n’est pas obligatoire, mais il vaut mieux les inspecter. Si les vérins ne retiennent plus correctement ou si le crochet ne ferme plus bien, un remplacement est préférable pour garantir une fermeture correcte du capot.

Puis-je installer moi-même un capot neuf ou vaut-il mieux passer par un carrossier ? Est-il nécessaire d’enlever le phare pour effectuer le montage ?

C’est faisable pour un bricoleur averti mais l’ajustement avec les ailes et la calandre nécessite un réglage soigné. Un spécialiste limite les erreurs. Dans la plupart des cas, seuls quelques éléments peuvent être desserrés, mais la procédure peut varier selon la Mercedes Classe SLK.