FAP pour automobile compatibles avec tous les modèles Volkswagen Golf, au meilleur prix
Achetez votre FAP Volkswagen Golf au meilleur prix, avec une compatibilité garantie pour tous les modèles, qu’ils soient récents ou anciens. Que vous recherchiez un filtre à particules pour un modèle Golf essence ou diesel, nos références couvrent toutes les générations et vous assurent une réduction efficace des émissions polluantes.
Nos filtres à particules compatibles Volkswagen Golf sont homologués selon les normes européennes, et sont conçus pour retenir les particules fines émises par le moteur, garantissant une dépollution optimale. Que vous remplaçiez un filtre obstrué ou que vous souhaitiez maintenir votre Volkswagen Golf en conformité avec les réglementations antipollution, vous trouverez ici une pièce neuve, fiable et disponible en stock.
Profitez d’une conformité environnementale garantie, d’une installation simple et rapide, et d’un service client réactif pour tous vos besoins en FAP pour automobile Volkswagen Golf.
Trouvez le bon FAP pour votre Volkswagen Golf :
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf V 1.9TDi Mot.BLS (FAP) FAP (2004-2008)
419'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.9 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2004-2008 |
| Moteur | BLS |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 | 4 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf V 1.9TDi 4Motion Mot.BLS (FAP) FAP (2004-2008)
400'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.9 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2004-2008 |
| Moteur | BLS |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf V 2.0TDi Mot.BMN (FAP) FAP (2006-2008)
479'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2006-2008 |
| Moteur | BMN |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf V 2.0TDi 4Motion Mot.BMM (Catalyseur+FAP) FAP (2006-2008)
400'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2006-2008 |
| Moteur | BMM |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf V 2.0TDi Mot.CBDB (Catalyseur+FAP) FAP (2008-2008)
404'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2008-2008 |
| Moteur | CBDB |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf VI 1.6TDi Mot.CAYB/ CAYC (Catalyseur+FAP) FAP (2008-2010)
404'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2008-2010 |
| Moteur | CAYB | CAYC |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf VI 2.0TDi Mot.CBAA/ CBAB/ CBDC/ CFFA/ CFFB (Catalyseur+FAP) FAP (2008-2012)
404'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2008-2012 |
| Moteur | CBAA | CBAB | CBDC | CFFA | CFFB |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf VII 1.0TSi 12v Mot.DKLB/ DKRF (Catalyseur+GPF) GPF (2015-2020)
478'99
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2015-2020 |
| Moteur | DKLB | DKRF |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf VII 1.5TSi 16v Mot.DACA (Catalizador+GPF) GPF (2017-2018)
859'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.5 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2017-2018 |
| Moteur | DACA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf VII 1.6TDi Mot.CLHA/ CLHB (Uniquement FAP) FAP (2012-2017)
299'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2012-2017 |
| Moteur | CLHA | CLHB |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf VII 1.6TDi 4Motion Mot.CLHA (Uniquement FAP) FAP (2012-2017)
299'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2012-2017 |
| Moteur | CLHA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf VII 2.0TDi Mot.CRBC (Uniquement FAP) FAP (2012-2017)
299'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2012-2017 |
| Moteur | CRBC |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf V 2.0TDi Mot.BMM (FAP) FAP (2004-2008)
419'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2004-2008 |
| Moteur | BMM |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 | 4 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf VI 1.6TDi Mot.CAYB/ CAYC (Catalyseur+FAP) FAP (2010-2012)
356'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2010-2012 |
| Moteur | CAYB | CAYC |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf VI 1.6TDi 4Motion Mot.CAYC (Catalyseur+FAP) FAP (2008-2012)
416'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2008-2012 |
| Moteur | CAYC |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf VI 2.0TDi Mot.CBDA/ CBDB/ CFHB/ CFHC (Catalyseur+FAP) FAP (2008-2011)
404'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2008-2011 |
| Moteur | CBDA | CBDB | CFHB | CFHC |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf VI 2.0TDi Mot.CBDA/ CBDB/ CFHB/ CFHC (Catalyseur+FAP) FAP (2011-2014)
356'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2011-2014 |
| Moteur | CBDA | CBDB | CFHB | CFHC |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf VI 2.0TDi Mot.CBBB/ CFGB (Catalyseur+FAP) FAP (2008-2012)
399'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2008-2012 |
| Moteur | CBBB | CFGB |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf VI 2.0TDi 4Motion Mot.CBAB (Catalyseur+FAP) FAP (2008-2012)
416'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2008-2012 |
| Moteur | CBAB |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf VII 1.5TSi 16v Mot.DACA/ DADA/ DPBA/ DPCA (Catalyseur+GPF) GPF (2017-2020)
708'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.5 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2017-2020 |
| Moteur | DACA | DADA | DPBA | DPCA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf VII 1.6TDi Mot.CLHA/ CLHB (Catalyseur+FAP) FAP (2012-2017)
453'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2012-2017 |
| Moteur | CLHA | CLHB |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf VII 1.6TDi 4Motion Mot.CLHA (Catalyseur+FAP) FAP (2012-2017)
453'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2012-2017 |
| Moteur | CLHA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf VII 1.6TDi Mot.CRKA/ CRKB/ CXXA/ CXXB/ DBKA/ DDYB EURO 5 (Catalyseur+FAP) FAP (2013-2015)
439'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2013-2015 |
| Moteur | CRKA | CRKB | CXXA | CXXB | DBKA | DDYB |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf VII 1.6TDi Mot.CRKA/ CRKB/ CXXA/ CXXB/ DBKA/ DDYB EURO 6 (Catalyseur+FAP) FAP (2015-2018)
554'99
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2015-2018 |
| Moteur | CRKA | CRKB | CXXA | CXXB | DBKA | DDYB |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf VII 1.6TDi 4Motion Mot.CRKB/ CXXB (Catalyseur+FAP) FAP (2015-2018)
554'99
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2015-2018 |
| Moteur | CRKB | CXXB |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf VII 1.6TDi Mot.DDYA (Catalyseur+FAP) FAP (2016-2020)
554'99
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2016-2020 |
| Moteur | DDYA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf VII 1.6TDi Mot.DGTE (Catalyseur+FAP) FAP (2016-2020)
524'99
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2016-2020 |
| Moteur | DGTE |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf VII 2.0TDi Mot.CRBC (Catalyseur+FAP) FAP (2012-2017)
453'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2012-2017 |
| Moteur | CRBC |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf VII 2.0TDi Mot.DEJA/ DEJB (Catalyseur+FAP) FAP (2012-2020)
429'99
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2012-2020 |
| Moteur | DEJA | DEJB |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf VII 2.0TDi Mot.CRBC/ CRMB/ CRLB/ CRLD/ CUNA/ DCYA/ DCYB/ DGCA (Catalyseur+FAP) FAP (2012-2020)
554'99
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2012-2020 |
| Moteur | CRBC | CRMB | CRLB | CRLD | CUNA | DCYA | DCYB | DGCA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf VII 2.0TDi Mot.DFGA/ DFGB/ DJGA (Catalyseur+FAP) FAP (2017-2020)
524'99
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2017-2020 |
| Moteur | DFGA | DFGB | DJGA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf VIII 1.0TSi 12v Mot.DLAA/ DLAB (Catalyseur+GPF) GPF (2020->)
768'99
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2020-> |
| Moteur | DLAA | DLAB |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf VIII 1.0eTSi 12v Mild Hybrid Mot.DLAA (Catalyseur+GPF) GPF (2020->)
768'99
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2020-> |
| Moteur | DLAA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf VIII 1.5TSi 16v Mot.DPBA/ DPCA (Catalyseur+GPF) GPF (2020->)
708'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.5 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2020-> |
| Moteur | DPBA | DPCA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf VIII 1.5TSi 16v Mot.DPBA/ DPCA (Catalyseur+GPF) GPF (2020->)
575'98
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.5 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2020-> |
| Moteur | DPBA | DPCA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf VIII 1.5eTSi 16v Mild Hybrid Mot.DFYA/ DPBA (Catalyseur+GPF) GPF (2020->)
708'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.5 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2020-> |
| Moteur | DFYA | DPBA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Golf VIII 1.5eTSi 16v Mild Hybrid Mot.DFYA/ DPBA (Catalyseur+GPF) GPF (2020->)
575'98
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.5 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2020-> |
| Moteur | DFYA | DPBA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
Questions fréquentes sur les filtres à particules pour Volkswagen Golf
Les symptômes d'un filtre à particules bouché incluent une perte de performance, une surconsommation de carburant, et le voyant du moteur qui reste allumé. Si vous remarquez l’un de ces signes, il est recommandé de vérifier votre filtre à particules. Ne pas prendre en compte ces symptômes peut altérer le moteur de votre véhicule.
Rouler sans filtre à particules n'est pas légal dans la plupart des pays européens, car il entrave le bon fonctionnement du système antipollution du véhicule. De plus, cela peut provoquer des dommages votre moteur et entraîner des refus au contrôle technique. Il est donc important de maintenir votre véhicule équipé d’un filtre à particules en bon état pour éviter des problèmes de conformité et des coûts supplémentaires.
Bien qu'il soit possible de installer un filtre à particules soi-même si vous avez des connaissances en mécanique, il est généralement recommandé de consulter un technicien spécialisé pour assurer une installation correcte. Un professionnel garantit un montage précis, assure une étanchéité parfaite et vous garantit que votre reste réglementairement valide. Avec un spécialiste, vous assurez un montage sécurisé et améliorez la fiabilité du filtre.
Pour prolonger la durée de vie de votre filtre à particules, il est conseillé de ne pas faire uniquement des trajets urbains afin de permettre au filtre de se régénérer correctement. Évitez également de conduire avec un moteur qui présente une perte de puissance ou une surconsommation de carburant. Un nettoyage périodique de votre système d’échappement peut également contribuer à maintenir le filtre en bon état et à éviter l’encrassement prématuré.