Catalyseur pour auto compatibles avec tous les modèles Audi Coupe, au meilleur prix
Achetez votre pot catalytique Audi Coupe au meilleur prix, avec une compatibilité garantie pour tous les modèles, anciens comme récents. Que vous recherchiez un catalyseur pour un modèle Coupe essence ou diesel, nos références couvrent toutes les générations.
Nos catalyseurs compatibles Audi Coupe sont homologués selon les normes européennes, conçus pour réduire efficacement les émissions polluantes et préserver les performances de votre moteur. Que ce soit pour remplacer un catalyseur défectueux ou maintenir votre véhicule en conformité avec la réglementation, vous trouverez ici une pièce neuve, fiable et en stock, prête à être livrée rapidement.
Profitez d’une conformité environnementale garantie, d’une installation simple et d’un service client réactif pour tous vos besoins en catalyseur pour le modèle Coupe.
Trouvez le bon catalyseur pour votre Audi Coupe:
CATALYSEUR AUDI Coupe 1.8i 8v Mot.SF/ JN (1985-1987)
129'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.8 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1985-1987 |
| Moteur | SF | JN |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR AUDI Coupe 2.0i 8v Mot.3A/ ABK/ AAD (1989-1996)
89'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1989-1996 |
| Moteur | 3A | ABK | AAD |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR AUDI Coupe 2.0i 16v Mot.6A/ ACE (1989-1996)
189'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1989-1996 |
| Moteur | 6A | ACE |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR AUDI Coupe 2.2i 20v S2 Turbo Mot.ABY (Side Droite) (1992-1996)
239'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.2 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1992-1996 |
| Côté de montage | Side Droite |
| Moteur | ABY |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR AUDI Coupe 2.2i 20v S2 Turbo Mot.ABY (Side Gauche) (1992-1996)
239'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.2 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1992-1996 |
| Côté de montage | Side Gauche |
| Moteur | ABY |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR AUDI Coupe 2.3i 10v Mot.NG (1988-1994)
98'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.3 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1988-1994 |
| Moteur | NG |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR AUDI Coupe 2.3i 20v Mot.7A (1989-1991)
109'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.3 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1989-1991 |
| Moteur | 7A |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR AUDI Coupe 2.3i 20v Quattro Mot.7A (1990-1991)
189'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.3 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1990-1991 |
| Moteur | 7A |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR AUDI Coupe 2.6i V6 12v Mot.ABC (Manuel) (Side Droite) (1992-1993)
109'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1992-1993 |
| Côté de montage | Side Droite |
| Moteur | ABC |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR AUDI Coupe 2.6i V6 12v Mot.ABC (Manuel) (Side Gauche) (1992-1993)
159'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1992-1993 |
| Côté de montage | Side Gauche |
| Moteur | ABC |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR AUDI Coupe 2.6i V6 12v Mot.ABC (Automatique) (Side Droite) (1992-1993)
109'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1992-1993 |
| Côté de montage | Side Droite |
| Moteur | ABC |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR AUDI Coupe 2.6i V6 12v Mot.ABC (Automatique) (Side Gauche) (1992-1993)
129'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1992-1993 |
| Côté de montage | Side Gauche |
| Moteur | ABC |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR AUDI Coupe 2.6i V6 12v Mot.ABC (Modèle 1 Unique Catalyseur) (1993-1996)
396'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1993-1996 |
| Moteur | ABC |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR AUDI Coupe 2.8i V6 12v Mot.AAH (Side Droite) (1991-1992)
109'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.8 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1991-1992 |
| Côté de montage | Side Droite |
| Moteur | AAH |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR AUDI Coupe 2.8i V6 12v Mot.AAH (Side Gauche) (1991-1992)
129'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.8 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1991-1992 |
| Côté de montage | Side Gauche |
| Moteur | AAH |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR AUDI Coupe 2.8i V6 12v Quattro Mot.AAH (Side Droite) (1992-1996)
117'85
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.8 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1992-1996 |
| Côté de montage | Side Droite |
| Moteur | AAH |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR AUDI Coupe 2.8i V6 12v Quattro Mot.AAH (Side Gauche) (1992-1996)
114'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.8 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1992-1996 |
| Côté de montage | Side Gauche |
| Moteur | AAH |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
Questions fréquentes sur les catalyseurs pour Audi Coupe
Des signes comme une perte de puissance, une hausse inhabituelle de consommation, un témoin moteur actif ou des émanations d’odeur d’œuf pourri montrent qu’il convient de procéder au remplacement du catalyseur sur votre Audi Coupe. Négliger ces indications peut endommager le moteur et causer un problème lors du contrôle automobile.
Il peut être envisageable de changer le catalyseur par soi-même si vous avez de notions solides en mécanique et des outils appropriés. Toutefois, un garagiste qualifié vous garantit un montage précise, assure une étanchéité parfaite et vous assure que votre Audi Coupe reste aux normes. En passant par un expert, vous gagnez du temps et améliorez la fiabilité du catalyseur.
En général, ce type de pièce a une durée de vie de 80 000 à 120 000 kilomètres, cela dépend de le type de conduite. Un usage en ville tend à écourter sa durée de vie, tandis qu’une utilisation mixte peut l’allonger.
Un remplacement récent restaure le rendement normal du moteur, ce qui tend à diminuer la consommation anormale et favoriser la fluidité de conduite. Il faut noter que son rôle principal reste la réduction des émissions polluantes.