Catalyseur pour auto compatibles avec tous les modèles Audi Q2, au meilleur prix
Achetez votre pot catalytique Audi Q2 au meilleur prix, avec une compatibilité garantie pour tous les modèles, anciens comme récents. Que vous recherchiez un catalyseur pour un modèle Q2 essence ou diesel, nos références couvrent toutes les générations.
Nos catalyseurs compatibles Audi Q2 sont homologués selon les normes européennes, conçus pour réduire efficacement les émissions polluantes et préserver les performances de votre moteur. Que ce soit pour remplacer un catalyseur défectueux ou maintenir votre véhicule en conformité avec la réglementation, vous trouverez ici une pièce neuve, fiable et en stock, prête à être livrée rapidement.
Profitez d’une conformité environnementale garantie, d’une installation simple et d’un service client réactif pour tous vos besoins en catalyseur pour le modèle Q2.
Trouvez le bon catalyseur pour votre Audi Q2:
CATALYSEUR AUDI Q2 1.0TFSi 12v Mot.CHZJ/ DKRF (2016-2020)
369'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2016-2020 |
| Moteur | CHZJ | DKRF |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
CATALYSEUR AUDI Q2 1.4TFSi 16v Mot.CZEA (2016-2018)
399'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.4 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2016-2018 |
| Moteur | CZEA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES AUDI Q2 1.6TDi Mot.DDYA (Catalyseur+FAP) FAP (2016-2018)
524'99
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2016-2018 |
| Moteur | DDYA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES AUDI Q2 1.6TDi Mot.DDYA (Catalyseur+FAP) FAP (2016-2018)
606'98
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2016-2018 |
| Moteur | DDYA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
CATALYSEUR AUDI Q2 2.0TFSi 16v Quattro Mot.CZPB (2017-2020)
390'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2017-2020 |
| Moteur | CZPB |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES AUDI Q2 2.0TDi Mot.CRUA/ DFGA (Catalyseur+FAP) FAP (2016-2020)
429'99
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2016-2020 |
| Moteur | CRUA | DFGA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES AUDI Q2 2.0TDi Quattro Mot.CRUA/ DFGA (Catalyseur+FAP) FAP (2016-2020)
429'99
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2016-2020 |
| Moteur | CRUA | DFGA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES AUDI Q2 2.0TDi Quattro Mot.DFHA (Catalyseur+FAP) FAP (2016-2018)
606'98
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2016-2018 |
| Moteur | DFHA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
CATALYSEUR AUDI Q2 30 1.0TFSi 12v Mot.CHZJ/ DKRF (2018->)
369'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2018-> |
| Moteur | CHZJ | DKRF |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES AUDI Q2 30 1.0TFSi 12v Mot.DLAA/ DKRF (Catalyseur+GPF) GPF (2018->)
500'99
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2018-> |
| Moteur | DLAA | DKRF |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES AUDI Q2 30 1.6TDi Mot.DGTE (Catalyseur+FAP) FAP (2018-2020)
524'99
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2018-2020 |
| Moteur | DGTE |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES AUDI Q2 30 1.6TDi Mot.DGTE (Catalyseur+FAP) FAP (2018-2020)
606'98
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2018-2020 |
| Moteur | DGTE |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES AUDI Q2 35 1.5TFSi 16v Mot.DADA/ DPCA (Catalyseur+GPF) GPF (2018->)
708'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.5 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2018-> |
| Moteur | DADA | DPCA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES AUDI Q2 35 2.0TDi Mot.CRUA/ DFGA (Catalyseur+FAP) FAP (2018->)
429'99
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2018-> |
| Moteur | CRUA | DFGA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES AUDI Q2 35 2.0TDi Quattro Mot.CRUA/ DFGA (Catalyseur+FAP) FAP (2018->)
429'99
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2018-> |
| Moteur | CRUA | DFGA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
CATALYSEUR AUDI Q2 40 2.0TFSi 16v Quattro Mot.CZPB (2018->)
390'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2018-> |
| Moteur | CZPB |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
Questions fréquentes sur les catalyseurs pour Audi Q2
Des signes comme une baisse notable des performances, une hausse inhabituelle de consommation, l’apparition du voyant antipollution ou des émanations d’odeur d’œuf pourri indiquent qu’il est nécessaire de remplacer du catalyseur sur votre Audi Q2. Sous-estimer ces indications pourrait compromettre le moteur et causer un échec au contrôle antipollution.
Il est possible de remplacer le catalyseur par soi-même si l’on dispose de bonnes compétences en mécanique et des équipements adéquats. Toutefois, un garagiste qualifié assure un montage conforme, assure une étanchéité parfaite et vous garantit que votre Audi Q2 reste aux normes. En passant par un expert, vous gagnez du temps et prolongez la durée de vie du catalyseur.
En général, un pot catalytique dure 80 000 à 120 000 kilomètres, cela dépend de le type de conduite. Des trajets courts répétés risque de écourter sa durée de vie, tandis qu’une conduite régulière sur route peut la prolonger.
Un remplacement récent remet à niveau le bon fonctionnement du moteur, ce qui peut réduire la consommation anormale et favoriser la fluidité de conduite. Il faut noter que son rôle principal est avant tout la limitation des rejets nocifs.