Catalyseur pour auto compatibles avec tous les modèles Audi Q5, au meilleur prix
Achetez votre pot catalytique Audi Q5 au meilleur prix, avec une compatibilité garantie pour tous les modèles, anciens comme récents. Que vous recherchiez un catalyseur pour un modèle Q5 essence ou diesel, nos références couvrent toutes les générations.
Nos catalyseurs compatibles Audi Q5 sont homologués selon les normes européennes, conçus pour réduire efficacement les émissions polluantes et préserver les performances de votre moteur. Que ce soit pour remplacer un catalyseur défectueux ou maintenir votre véhicule en conformité avec la réglementation, vous trouverez ici une pièce neuve, fiable et en stock, prête à être livrée rapidement.
Profitez d’une conformité environnementale garantie, d’une installation simple et d’un service client réactif pour tous vos besoins en catalyseur pour le modèle Q5.
Trouvez le bon catalyseur pour votre Audi Q5:
CATALYSEUR AUDI Q5 2.0TFSi 16v Quattro Mot.CDNB/ CDNC (2008-2012)
299'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2008-2012 |
| Moteur | CDNB | CDNC |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 | 5 |
FILTRE À PARTICULES AUDI Q5 2.0TDi Quattro Mot.CAGA/ CAHA (Catalyseur+FAP) FAP (2008-2010)
269'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2008-2010 |
| Moteur | CAGA | CAHA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
FILTRE À PARTICULES AUDI Q5 2.0TDi Mot.CJCA/ CJCB/ CJCD (Catalyseur+FAP) FAP (2010-2017)
319'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2010-2017 |
| Moteur | CJCA | CJCB | CJCD |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
CATALYSEUR AUDI Q5 3.0TFSi V6 24v Quattro Mot.CTVA/ CTUC/ CTUD/ CTXA (Side Droite) (2012-2015)
319'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 3.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2012-2015 |
| Côté de montage | Side Droite |
| Moteur | CTVA | CTUC | CTUD | CTXA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 | 6 |
FILTRE À PARTICULES AUDI Q5 2.0TDi Mot.DEUA/ DEUB (Catalyseur+FAP) FAP (2017-2020)
455'99
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2017-2020 |
| Moteur | DEUA | DEUB |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
CATALYSEUR AUDI Q5 2.0TFSi 16v Quattro Hybrid Mot.CHJA (2011-2016)
299'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2011-2016 |
| Moteur | CHJA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 | 5 |
FILTRE À PARTICULES AUDI Q5 2.0TDi Quattro Mot.CAHA/ CAHB/ CAGA/ CAGB/ CGLA/ CGLB/ CGLD/ CJCA/ CJCB/ CGLC/ CJCD/ CNHA (Catalyseur+FAP) FAP (2008-2017)
319'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2008-2017 |
| Moteur | CAHA | CAHB | CAGA | CAGB | CGLA | CGLB | CGLD | CJCA | CJCB | CGLC | CJCD | CNHA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES AUDI Q5 2.0TDi Mot.CNHA/ CSUA/ CSUB (Catalyseur+FAP) FAP (2012-2017)
455'99
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2012-2017 |
| Moteur | CNHA | CSUA | CSUB |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES AUDI Q5 2.0TDi Quattro Mot.CNHA/ CNHC/ CSUA/ CSUB (Catalyseur+FAP) FAP (2012-2017)
455'99
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2012-2017 |
| Moteur | CNHA | CNHC | CSUA | CSUB |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
CATALYSEUR AUDI Q5 3.0TFSi V6 24v Quattro Mot.CTVA/ CTUC/ CTUD/ CTXA (Side Gauche) (2012-2015)
309'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 3.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2012-2015 |
| Côté de montage | Side Gauche |
| Moteur | CTVA | CTUC | CTUD | CTXA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 | 6 |
FILTRE À PARTICULES AUDI Q5 2.0TDi Quattro Mot.DESA/ DETA/ DETB (Catalyseur+FAP) FAP (2017-2020)
455'99
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2017-2020 |
| Moteur | DESA | DETA | DETB |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES AUDI Q5 35 2.0TDi Mild Hybrid Mot.DTNA (Catalyseur+FAP) FAP (2019->)
455'99
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2019-> |
| Moteur | DTNA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES AUDI Q5 35 2.0TDi Quattro Mot.DETB (Catalyseur+FAP) FAP (2018->)
455'99
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2018-> |
| Moteur | DETB |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES AUDI Q5 40 2.0TDi Quattro Mot.DESA/ DETA (Catalyseur+FAP) FAP (2018->)
455'99
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2018-> |
| Moteur | DESA | DETA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
Questions fréquentes sur les catalyseurs pour Audi Q5
Certains symptômes comme une perte de puissance, une hausse inhabituelle de consommation, l’apparition du voyant antipollution ou des émanations d’odeur d’œuf pourri montrent qu’il faut absolument remplacer du catalyseur sur votre Audi Q5. Sous-estimer ces signes peut endommager le moteur et entraîner un refus au contrôle technique.
Il peut être envisageable de changer le catalyseur seul si vous disposez de connaissances de base et de l’expérience et des équipements adéquats. Toutefois, un professionnel vous garantit un montage précise, évite les fuites et vous garantit que votre Audi Q5 reste en conformité. En passant par un expert, vous assurez un montage sécurisé et prolongez la durée de vie du catalyseur.
En général, un catalyseur a une durée de vie de entre 80 000 et 120 000 km, en fonction de la qualité du carburant. Des trajets courts répétés tend à réduire sa durée de vie, tandis qu’un entretien soigné favorise sa longévité.
Un pot catalytique en bon état restaure le fonctionnement optimal du moteur, ce qui peut réduire la consommation anormale et optimiser la fluidité de conduite. Toutefois son rôle principal reste la dépollution des gaz.