Catalyseur pour auto compatibles avec tous les modèles Citroen C4, au meilleur prix
Achetez votre pot catalytique Citroen C4 au meilleur prix, avec une compatibilité garantie pour tous les modèles, anciens comme récents. Que vous recherchiez un catalyseur pour un modèle C4 essence ou diesel, nos références couvrent toutes les générations.
Nos catalyseurs compatibles Citroen C4 sont homologués selon les normes européennes, conçus pour réduire efficacement les émissions polluantes et préserver les performances de votre moteur. Que ce soit pour remplacer un catalyseur défectueux ou maintenir votre véhicule en conformité avec la réglementation, vous trouverez ici une pièce neuve, fiable et en stock, prête à être livrée rapidement.
Profitez d’une conformité environnementale garantie, d’une installation simple et d’un service client réactif pour tous vos besoins en catalyseur pour le modèle C4.
Trouvez le bon catalyseur pour votre Citroen C4:
CATALYSEUR CITROEN C4 1.2i 12v Mot.HNV/ HNY/ HNZ (2014-2018)
239'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.2 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2014-2018 |
| Moteur | HNV | HNY | HNZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES CITROEN C4 1.2i 12v Mot.HNE/ HNK/ HNN/ HNS (Catalyseur+GPF) GPF (2020->)
394'99
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.2 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2020-> |
| Moteur | HNE | HNK | HNN | HNS |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
CATALYSEUR CITROEN C4 1.4i 16v Mot.KFU (2004-2010)
164'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.4 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2004-2010 |
| Moteur | KFU |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 | 4 |
CATALYSEUR CITROEN C4 1.4VTi 16v Mot.8FR/ 8FP (Collecteur) (2010-2015)
249'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.4 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2010-2015 |
| Moteur | 8FR | 8FP |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES CITROEN C4 1.5HDi Mot.YHS/ YHY (Catalyseur+FAP) FAP (2020->)
491'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.5 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2020-> |
| Moteur | YHS | YHY |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
CATALYSEUR CITROEN C4 1.6i 16v Mot.NFU (2004-2010)
109'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2004-2010 |
| Moteur | NFU |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 | 4 |
CATALYSEUR CITROEN C4 1.6VTi 16v Mot.5FW EURO 4 (Collecteur) (2008-2010)
145'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2008-2010 |
| Moteur | 5FW |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR CITROEN C4 1.6VTi 16v Mot.5FS EURO 5 (Collecteur) (2010-2018)
249'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2010-2018 |
| Moteur | 5FS |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
CATALYSEUR CITROEN C4 1.6i 16v Mot.5FT/ 5FX EURO 4 (2008-2010)
179'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2008-2010 |
| Moteur | 5FT | 5FX |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR CITROEN C4 1.6i 16v Mot.5FV EURO 5 (2010-2018)
239'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2010-2018 |
| Moteur | 5FV |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 | 6 |
CATALYSEUR CITROEN C4 1.6HDi Mot.9HV/ 9HX/ 9HY/ 9HZ (Modèle Sans FAP) (2004-2010)
149'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2004-2010 |
| Moteur | 9HV | 9HX | 9HY | 9HZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR CITROEN C4 1.6HDi Mot.9HV/ 9HX/ 9HY/ 9HZ (Uniquement Catalyseur) (2004-2010)
212'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2004-2010 |
| Moteur | 9HV | 9HX | 9HY | 9HZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
FILTRE À PARTICULES CITROEN C4 1.6HDi Mot.9HV/ 9HX/ 9HY/ 9HZ (Uniquement FAP) FAP (2004-2010)
134'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2004-2010 |
| Moteur | 9HV | 9HX | 9HY | 9HZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
FILTRE À PARTICULES CITROEN C4 1.6HDi Mot.9HV/ 9HX/ 9HY/ 9HZ (Catalyseur+FAP) FAP (2004-2010)
212'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2004-2010 |
| Moteur | 9HV | 9HX | 9HY | 9HZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR CITROEN C4 1.6HDi Mot.9HP (Uniquement Catalyseur) (2010-2015)
319'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2010-2015 |
| Moteur | 9HP |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
CATALYSEUR CITROEN C4 1.6HDi Mot.9HD/ 9HR (Uniquement Catalyseur) (2010-2015)
329'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2010-2015 |
| Moteur | 9HD | 9HR |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES CITROEN C4 1.6HDi Mot.9HD/ 9HP/ 9HR (Uniquement FAP) FAP (2010-2015)
149'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2010-2015 |
| Moteur | 9HD | 9HP | 9HR |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES CITROEN C4 1.6HDi Mot.9HP (Catalyseur+FAP) FAP (2010-2015)
359'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2010-2015 |
| Moteur | 9HP |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
CATALYSEUR CITROEN C4 1.6HDi Mot.BHX/ BHY/ BHZ (1º Catalyseur) (2014-2018)
362'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2014-2018 |
| Moteur | BHX | BHY | BHZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES CITROEN C4 1.6HDi Mot.BHX/ BHY/ BHZ (2º FAP) FAP (2014-2018)
338'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2014-2018 |
| Moteur | BHX | BHY | BHZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
CATALYSEUR CITROEN C4 2.0i 16v Mot.RFN (2004-2006)
134'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2004-2006 |
| Moteur | RFN |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 |
CATALYSEUR CITROEN C4 2.0i 16v Mot.RFK (2004-2010)
211'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2004-2010 |
| Moteur | RFK |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR CITROEN C4 2.0i 16v Mot.RFJ (1º Catalyseur) (Collecteur) (2004-2010)
190'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2004-2010 |
| Moteur | RFJ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR CITROEN C4 2.0i 16v Mot.RFJ (2º Catalyseur) (2004-2010)
259'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2004-2010 |
| Moteur | RFJ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR CITROEN C4 2.0HDi Mot.RHR (1º Catalyseur) (2004-2008)
209'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2004-2008 |
| Moteur | RHR |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR CITROEN C4 2.0HDi Mot.RHR (2º Catalyseur) (2004-2008)
234'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2004-2008 |
| Moteur | RHR |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
FILTRE À PARTICULES CITROEN C4 2.0HDi Mot.RHR (3º FAP) FAP (2004-2008)
129'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2004-2008 |
| Moteur | RHR |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
FILTRE À PARTICULES CITROEN C4 2.0HDi Mot.RHF/ RHR EURO 4 (3º FAP) FAP (2008-2010)
159'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2008-2010 |
| Moteur | RHF | RHR |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
FILTRE À PARTICULES CITROEN C4 2.0HDi Mot.RHF/ RHR EURO 5 (3º FAP) FAP (2008-2010)
213'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2008-2010 |
| Moteur | RHF | RHR |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
CATALYSEUR CITROEN C4 2.0HDi Mot.RHD/ RHE (1º Catalyseur) (2010-2015)
318'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2010-2015 |
| Moteur | RHD | RHE |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES CITROEN C4 2.0HDi Mot.RHD/ RHE (2º FAP) FAP (2010-2015)
589'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2010-2015 |
| Moteur | RHD | RHE |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
CATALYSEUR CITROEN C4 2.0HDi Mot.AHR/ AHW/ AHX (1º Catalyseur) (2015-2018)
369'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2015-2018 |
| Moteur | AHR | AHW | AHX |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES CITROEN C4 2.0HDi Mot.AHR/ AHW/ AHX (2º FAP) FAP (2015-2018)
539'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2015-2018 |
| Moteur | AHR | AHW | AHX |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
Questions fréquentes sur les catalyseurs pour Citroen C4
Des signes comme une perte de puissance, une consommation de carburant plus élevée, un voyant moteur allumé ou une odeur inhabituelle montrent qu’il convient de changer du catalyseur sur votre Citroen C4. Négliger ces signes risque de altérer le moteur et entraîner un échec au contrôle antipollution.
Il reste faisable de changer le catalyseur par soi-même si l’on dispose de connaissances de base et de l’expérience et des équipements adéquats. Toutefois, un technicien spécialisé vous garantit une pose conforme, réduit les risques de problème et vous permet que votre Citroen C4 reste réglementairement valide. En passant par un expert, vous assurez un montage sécurisé et prolongez la durée de vie du catalyseur.
En général, un catalyseur peut fonctionner environ entre 80 000 et 120 000 km, cela dépend de l’entretien du véhicule. Une utilisation urbaine fréquente peut diminuer sa durée de vie, tandis qu’une conduite régulière sur route peut l’allonger.
Un remplacement récent restaure le fonctionnement optimal du moteur, ce qui peut réduire la consommation excessive et favoriser la fluidité de conduite. Cependant son rôle principal reste la limitation des rejets nocifs.