Catalyseur pour auto compatibles avec tous les modèles Citroen C8, au meilleur prix
Achetez votre pot catalytique Citroen C8 au meilleur prix, avec une compatibilité garantie pour tous les modèles, anciens comme récents. Que vous recherchiez un catalyseur pour un modèle C8 essence ou diesel, nos références couvrent toutes les générations.
Nos catalyseurs compatibles Citroen C8 sont homologués selon les normes européennes, conçus pour réduire efficacement les émissions polluantes et préserver les performances de votre moteur. Que ce soit pour remplacer un catalyseur défectueux ou maintenir votre véhicule en conformité avec la réglementation, vous trouverez ici une pièce neuve, fiable et en stock, prête à être livrée rapidement.
Profitez d’une conformité environnementale garantie, d’une installation simple et d’un service client réactif pour tous vos besoins en catalyseur pour le modèle C8.
Trouvez le bon catalyseur pour votre Citroen C8:
CATALYSEUR CITROEN C8 2.0i 16v Mot.RFN (2002-2005)
186'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2002-2005 |
| Moteur | RFN |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 | 4 |
FILTRE À PARTICULES CITROEN C8 2.0HDi Mot.RHM/ RHT/ RHW (2º FAP) FAP (2 Fixations) (2002-2003)
124'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2002-2003 |
| Moteur | RHM | RHT | RHW |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 | 4 |
FILTRE À PARTICULES CITROEN C8 2.0HDi Mot.RHM/ RHT/ RHW (2º FAP) FAP (1 Fixation) (2003-2006)
119'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2003-2006 |
| Moteur | RHM | RHT | RHW |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 | 4 |
CATALYSEUR CITROEN C8 2.0HDi Mot.RHK (1º Catalyseur) (2006-2013)
177'25
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2006-2013 |
| Moteur | RHK |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
FILTRE À PARTICULES CITROEN C8 2.0HDi Mot.RHR (3º FAP) FAP (2006-2010)
149'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2006-2010 |
| Moteur | RHR |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR CITROEN C8 2.0HDi Mot.RHB/ RHD/ RHH (1º Catalyseur) (2009-2013)
328'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2009-2013 |
| Moteur | RHB | RHD | RHH |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES CITROEN C8 2.0HDi Mot.RHB/ RHD/ RHH (2º Catalyseur+FAP) FAP (2009-2013)
349'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2009-2013 |
| Moteur | RHB | RHD | RHH |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
CATALYSEUR CITROEN C8 2.2i 16v Mot.3FZ (2002-2006)
209'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.2 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2002-2006 |
| Moteur | 3FZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 |
FILTRE À PARTICULES CITROEN C8 2.2HDi Mot.4HW (2º FAP) FAP (2 Fixations) (2002-2003)
124'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.2 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2002-2003 |
| Moteur | 4HW |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 | 4 |
FILTRE À PARTICULES CITROEN C8 2.2HDi Mot.4HW (2º FAP) FAP (1 Fixation) (2003-2007)
119'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.2 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2003-2007 |
| Moteur | 4HW |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 | 4 |
FILTRE À PARTICULES CITROEN C8 2.2HDi Mot.4HP/ 4HR/ 4HS/ 4HT (2º FAP) FAP (2007-2010)
149'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.2 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2007-2010 |
| Moteur | 4HP | 4HR | 4HS | 4HT |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR CITROEN C8 2.0HDi Mot.RHM/ RHT/ RHW (Modèle Sans FAP) (2002-2006)
179'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2002-2006 |
| Moteur | RHM | RHT | RHW |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 |
CATALYSEUR CITROEN C8 2.0HDi Mot.RHM/ RHT/ RHW (1º Catalyseur) (2002-2006)
179'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2002-2006 |
| Moteur | RHM | RHT | RHW |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 |
CATALYSEUR CITROEN C8 2.0HDi Mot.RHK (2º Catalyseur) (2006-2013)
194'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2006-2013 |
| Moteur | RHK |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR CITROEN C8 2.0HDi Mot.RHR (1º Catalyseur) (2006-2010)
177'25
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2006-2010 |
| Moteur | RHR |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR CITROEN C8 2.0HDi Mot.RHR (2º Catalyseur) (2006-2010)
194'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2006-2010 |
| Moteur | RHR |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR CITROEN C8 2.2HDi Mot.4HW (1º Catalyseur) (2002-2007)
216'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.2 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2002-2007 |
| Moteur | 4HW |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 |
Questions fréquentes sur les catalyseurs pour Citroen C8
Certains symptômes comme une baisse notable des performances, une consommation de carburant plus élevée, un témoin moteur actif ou une odeur inhabituelle montrent qu’il est nécessaire de procéder au remplacement du catalyseur sur votre Citroen C8. Négliger ces signes pourrait endommager le moteur et provoquer un refus au contrôle technique.
Il reste faisable de remplacer le catalyseur soi-même si vous disposez de connaissances de base et de l’expérience et des outils appropriés. Cependant, un professionnel vous garantit un montage précise, évite les fuites et vous assure que votre Citroen C8 reste en conformité. Avec un spécialiste, vous assurez un montage sécurisé et optimisez la performance du catalyseur.
En général, un catalyseur peut fonctionner environ 80 000 à 120 000 kilomètres, en fonction de l’entretien du véhicule. Des trajets courts répétés risque de diminuer sa durée de vie, tandis qu’un entretien soigné favorise sa longévité.
Un pot catalytique en bon état restaure le fonctionnement optimal du moteur, ce qui aide à limiter la consommation excessive et favoriser la fluidité de conduite. Il faut noter que son rôle principal est avant tout la dépollution des gaz.