Catalyseur pour auto compatibles avec tous les modèles Ford C-Max, au meilleur prix
Achetez votre pot catalytique Ford C-Max au meilleur prix, avec une compatibilité garantie pour tous les modèles, anciens comme récents. Que vous recherchiez un catalyseur pour un modèle C-Max essence ou diesel, nos références couvrent toutes les générations.
Nos catalyseurs compatibles Ford C-Max sont homologués selon les normes européennes, conçus pour réduire efficacement les émissions polluantes et préserver les performances de votre moteur. Que ce soit pour remplacer un catalyseur défectueux ou maintenir votre véhicule en conformité avec la réglementation, vous trouverez ici une pièce neuve, fiable et en stock, prête à être livrée rapidement.
Profitez d’une conformité environnementale garantie, d’une installation simple et d’un service client réactif pour tous vos besoins en catalyseur pour le modèle C-Max.
Trouvez le bon catalyseur pour votre Ford C-Max:
CATALYSEUR FORD C-Max 1.0i 12v EcoBoost (2012-2018)
199'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2012-2018 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 | 6 |
CATALYSEUR FORD C-Max 1.0i 12v EcoBoost (Modèle Avec GPF) (2018-2019)
489'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2018-2019 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
CATALYSEUR FORD C-Max 1.5i 16v EcoBoost (2015-2019)
339'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.5 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2015-2019 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 | 6 |
CATALYSEUR FORD C-Max 1.5i 16v EcoBoost (Modèle Avec GPF) (2018-2019)
359'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.5 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2018-2019 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
CATALYSEUR FORD C-Max 1.6i 16v EURO 4 (Simple Catalyseur) (Collecteur) (2003-2010)
229'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2003-2010 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR FORD C-Max 1.6Ti 16v EURO 4 (Double Catalyseur) (Collecteur) (2004-2007)
289'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2004-2007 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR FORD C-Max 1.6Ti 16v EURO 5 (Simple Catalyseur) (Collecteur) (2010-2015)
350'65
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2010-2015 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 | 6 |
CATALYSEUR FORD C-Max 1.6Ti 16v EURO 5 (Double Catalyseur) (Collecteur) (2010-2015)
429'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2010-2015 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
CATALYSEUR FORD C-Max 1.6iSCTi 16v EcooBoost (2010-2015)
339'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2010-2015 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 | 6 |
FILTRE À PARTICULES FORD C-Max 1.5TDCi (Catalyseur+FAP) FAP (2015-2019)
575'98
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.5 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2015-2019 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
CATALYSEUR FORD C-Max 1.6TDCi (Modèle Sans FAP) (2003-2010)
184'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2003-2010 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 | 4 |
FILTRE À PARTICULES FORD C-Max 1.6TDCi EURO 4 (Catalyseur+FAP) FAP (2004-2010)
239'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2004-2010 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
FILTRE À PARTICULES FORD C-Max 1.6TDCi EURO 5 (Catalyseur+FAP) FAP (2010-2012)
419'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2010-2012 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES FORD C-Max 1.6TDCi EURO 5 (Catalyseur+FAP) FAP (2012-2014)
369'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2012-2014 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES FORD C-Max 1.6TDCi EURO 5 (Catalyseur+FAP) FAP (2014-2015)
359'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2014-2015 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
CATALYSEUR FORD C-Max 1.8i 16v (Collecteur) (2003-2010)
269'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.8 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2003-2010 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR FORD C-Max 1.8TDCi (2005-2010)
189'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.8 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2005-2010 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR FORD C-Max 2.0i 16v (Collecteur) (2007-2010)
269'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2007-2010 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR FORD C-Max 2.0TDCi (Modèle Sans FAP) (2003-2010)
169'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2003-2010 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR FORD C-Max 2.0TDCi EURO 4 (1º Catalyseur) (2003-2010)
169'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2003-2010 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
FILTRE À PARTICULES FORD C-Max 2.0TDCi EURO 4 (2º FAP) (Avec additive system) FAP (2003-2010)
159'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2003-2010 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
FILTRE À PARTICULES FORD C-Max 2.0TDCi EURO 4 (2º FAP) (Sans additive system) FAP (2007-2010)
159'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2007-2010 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR FORD C-Max 2.0TDCi EURO 5 (1º Catalyseur) (2010-2015)
259'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2010-2015 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES FORD C-Max 2.0TDCi EURO 5 (2º Catalyseur+FAP) FAP (2010-2015)
329'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2010-2015 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
Questions fréquentes sur les catalyseurs pour Ford C-Max
Certains symptômes comme une baisse notable des performances, une hausse inhabituelle de consommation, l’apparition du voyant antipollution ou des émanations d’odeur d’œuf pourri montrent qu’il est nécessaire de changer du catalyseur sur votre Ford C-Max. Négliger ces symptômes peut compromettre le moteur et provoquer un refus au contrôle technique.
Il reste faisable de remplacer le catalyseur seul si l’on dispose de connaissances de base et de l’expérience et des outils spécifiques. Néanmoins, un technicien spécialisé vous garantit une pose conforme, assure une étanchéité parfaite et vous assure que votre Ford C-Max reste aux normes. En passant par un expert, vous gagnez du temps et optimisez la performance du catalyseur.
En général, un catalyseur dure entre 80 000 et 120 000 km, selon la qualité du carburant. Une utilisation urbaine fréquente peut réduire sa durée de vie, tandis qu’une utilisation mixte peut l’allonger.
Un pot catalytique en bon état restaure le fonctionnement optimal du moteur, ce qui peut réduire la consommation anormale et optimiser la fluidité de conduite. Il faut noter que son rôle principal demeure la limitation des rejets nocifs.