Catalyseur pour auto compatibles avec tous les modèles Hyundai i20, au meilleur prix
Achetez votre pot catalytique Hyundai i20 au meilleur prix, avec une compatibilité garantie pour tous les modèles, anciens comme récents. Que vous recherchiez un catalyseur pour un modèle i20 essence ou diesel, nos références couvrent toutes les générations.
Nos catalyseurs compatibles Hyundai i20 sont homologués selon les normes européennes, conçus pour réduire efficacement les émissions polluantes et préserver les performances de votre moteur. Que ce soit pour remplacer un catalyseur défectueux ou maintenir votre véhicule en conformité avec la réglementation, vous trouverez ici une pièce neuve, fiable et en stock, prête à être livrée rapidement.
Profitez d’une conformité environnementale garantie, d’une installation simple et d’un service client réactif pour tous vos besoins en catalyseur pour le modèle i20.
Trouvez le bon catalyseur pour votre Hyundai i20:
CATALYSEUR HYUNDAI i20 1.0i T-GDI 12v Mot.G3LC (1º Catalyseur) (2015-2018)
281'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2015-2018 |
| Moteur | G3LC |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
CATALYSEUR HYUNDAI i20 1.0i T-GDI 12v Mot.G3LC (2º Catalyseur) (2015-2018)
229'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2015-2018 |
| Moteur | G3LC |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
CATALYSEUR HYUNDAI i20 1.0i T-GDI 12v Mot.G3LC (1º Catalyseur) (Modèle Avec GPF) (2018-2020)
319'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2018-2020 |
| Moteur | G3LC |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
CATALYSEUR HYUNDAI i20 1.0i T-GDI 12v Mot.G3LE (1º Catalyseur) (Modèle Avec GPF) (2020->)
439'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2020-> |
| Moteur | G3LE |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
CATALYSEUR HYUNDAI i20 1.0i T-GDI 12v Hybrid Mot.G3LE/ G3LF (1º Catalyseur) (Modèle Avec GPF) (2020->)
439'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2020-> |
| Moteur | G3LE | G3LF |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
CATALYSEUR HYUNDAI i20 1.2i 16v Mot.G4LA/ G4AG EURO 4 (Collecteur) (2008-2012)
189'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.2 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2008-2012 |
| Moteur | G4LA | G4AG |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR HYUNDAI i20 1.2i 16v GPL Mot.G4LA/ G4AG EURO 4 (Collecteur) (2008-2012)
189'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.2 |
| Carburant | GPL |
| Année | 2008-2012 |
| Moteur | G4LA | G4AG |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR HYUNDAI i20 1.2i 16v Mot.G4LA/ G4AG EURO 5 (Collecteur) (2012-2014)
209'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.2 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2012-2014 |
| Moteur | G4LA | G4AG |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
CATALYSEUR HYUNDAI i20 1.2i 16v GPL Mot.G4LA/ G4AG EURO 5 (Collecteur) (2012-2014)
209'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.2 |
| Carburant | GPL |
| Année | 2012-2014 |
| Moteur | G4LA | G4AG |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
CATALYSEUR HYUNDAI i20 1.2i 16v Mot.G4LA EURO 6 (1º Catalyseur) (Collecteur) (2014-2020)
309'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.2 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2014-2020 |
| Moteur | G4LA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
CATALYSEUR HYUNDAI i20 1.2i 16v Mot.G4LA EURO 6 (2º Catalyseur) (2014-2020)
209'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.2 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2014-2020 |
| Moteur | G4LA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
CATALYSEUR HYUNDAI i20 1.2i 16v GPL Mot.G4LA EURO 6 (1º Catalyseur) (Collecteur) (2014-2020)
309'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.2 |
| Carburant | GPL |
| Année | 2014-2020 |
| Moteur | G4LA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
CATALYSEUR HYUNDAI i20 1.2i 16v GPL Mot.G4LA EURO 6 (2º Catalyseur) (2014-2020)
209'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.2 |
| Carburant | GPL |
| Année | 2014-2020 |
| Moteur | G4LA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
CATALYSEUR HYUNDAI i20 1.4i 16v Mot.G4FA (1º Catalyseur) (Collecteur) (2008-2014)
259'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.4 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2008-2014 |
| Moteur | G4FA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 | 6 |
CATALYSEUR HYUNDAI i20 1.4i 16v Mot.G4FA (2º Catalyseur) (2008-2014)
179'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.4 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2008-2014 |
| Moteur | G4FA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 | 6 |
CATALYSEUR HYUNDAI i20 1.4i 16v GPL Mot.G4FA (1º Catalyseur) (Collecteur) (2008-2014)
259'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.4 |
| Carburant | GPL |
| Année | 2008-2014 |
| Moteur | G4FA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 | 6 |
CATALYSEUR HYUNDAI i20 1.4i 16v GPL Mot.G4FA (2º Catalyseur) (2008-2014)
179'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.4 |
| Carburant | GPL |
| Année | 2008-2014 |
| Moteur | G4FA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 | 6 |
FILTRE À PARTICULES HYUNDAI i20 1.4CRDi Mot.D4FC (Catalyseur+FAP) FAP (2010-2014)
359'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.4 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2010-2014 |
| Moteur | D4FC |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
CATALYSEUR HYUNDAI i20 1.6i 16v Mot.G4FC (1º Catalyseur) (Collecteur) (2008-2012)
259'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2008-2012 |
| Moteur | G4FC |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 | 6 |
FILTRE À PARTICULES HYUNDAI i20 1.6CRDi Mot.D4FB (Catalyseur+FAP) FAP (2010-2012)
359'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2010-2012 |
| Moteur | D4FB |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
Questions fréquentes sur les catalyseurs pour Hyundai i20
Des signes comme une baisse notable des performances, une surconsommation, un voyant moteur allumé ou des émanations d’odeur d’œuf pourri indiquent qu’il est nécessaire de changer du catalyseur sur votre Hyundai i20. Négliger ces signes pourrait compromettre le moteur et entraîner un refus au contrôle technique.
Il est possible de remplacer le catalyseur seul si vous disposez de notions solides en mécanique et des outils appropriés. Néanmoins, un garagiste qualifié garantit une pose précise, réduit les risques de problème et vous assure que votre Hyundai i20 reste aux normes. Avec un spécialiste, vous gagnez du temps et améliorez la fiabilité du catalyseur.
En général, un catalyseur peut fonctionner environ entre 80 000 et 120 000 km, cela dépend de la qualité du carburant. Une utilisation urbaine fréquente peut réduire sa durée de vie, tandis qu’une utilisation mixte favorise sa longévité.
Un catalyseur neuf restaure le fonctionnement optimal du moteur, ce qui tend à diminuer la consommation excessive et favoriser la fluidité de conduite. Cependant son rôle principal est avant tout la limitation des rejets nocifs.