Catalyseur pour auto compatibles avec tous les modèles Mitsubishi Lancer, au meilleur prix
Achetez votre pot catalytique Mitsubishi Lancer au meilleur prix, avec une compatibilité garantie pour tous les modèles, anciens comme récents. Que vous recherchiez un catalyseur pour un modèle Lancer essence ou diesel, nos références couvrent toutes les générations.
Nos catalyseurs compatibles Mitsubishi Lancer sont homologués selon les normes européennes, conçus pour réduire efficacement les émissions polluantes et préserver les performances de votre moteur. Que ce soit pour remplacer un catalyseur défectueux ou maintenir votre véhicule en conformité avec la réglementation, vous trouverez ici une pièce neuve, fiable et en stock, prête à être livrée rapidement.
Profitez d’une conformité environnementale garantie, d’une installation simple et d’un service client réactif pour tous vos besoins en catalyseur pour le modèle Lancer.
Trouvez le bon catalyseur pour votre Mitsubishi Lancer:
FILTRE À PARTICULES MITSUBISHI Lancer 2.0DI-D Mot.BKD/ BWC (2º FAP) FAP (2007-2010)
319'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2007-2010 |
| Moteur | BKD | BWC |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR MITSUBISHI Lancer 1.3i 12v Mot.4G13 (1991-1996)
99'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.3 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1991-1996 |
| Moteur | 4G13 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR MITSUBISHI Lancer 1.3i 12v Mot.4G13 (1996-2001)
145'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.3 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1996-2001 |
| Moteur | 4G13 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR MITSUBISHI Lancer 1.6i 16v Mot.4G92 (1991-1996)
199'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1991-1996 |
| Moteur | 4G92 |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR MITSUBISHI Lancer 1.6i 16v Mot.4G92 (1996-1999)
99'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1996-1999 |
| Moteur | 4G92 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR MITSUBISHI Lancer 1.8i 16v GTi (1992-1996)
99'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.8 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1992-1996 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR MITSUBISHI Lancer EVO 5 2.0i 16v Turbo (1998-1999)
249'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1998-1999 |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR MITSUBISHI Lancer EVO 6 2.0i 16v Turbo (1999-2001)
249'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1999-2001 |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR MITSUBISHI Lancer EVO 8 2.0i 16v Turbo (1º Catalyseur) (2003-2005)
556'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2003-2005 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 |
Questions fréquentes sur les catalyseurs pour Mitsubishi Lancer
Des indices clairs comme une perte de puissance, une surconsommation, un voyant moteur allumé ou des gaz mal filtrés signalent qu’il est nécessaire de procéder au remplacement du catalyseur sur votre Mitsubishi Lancer. Négliger ces indications pourrait endommager le moteur et provoquer un échec au contrôle antipollution.
Il reste faisable de remplacer le catalyseur par soi-même si vous disposez de bonnes compétences en mécanique et des équipements adéquats. Néanmoins, un technicien spécialisé assure un montage précise, évite les fuites et vous garantit que votre Mitsubishi Lancer reste en conformité. Avec un spécialiste, vous gagnez du temps et prolongez la durée de vie du catalyseur.
En général, un pot catalytique peut fonctionner environ 80 000 à 120 000 kilomètres, selon la qualité du carburant. Une utilisation urbaine fréquente peut réduire sa durée de vie, tandis qu’une utilisation mixte favorise sa longévité.
Un catalyseur neuf rétablit le rendement normal du moteur, ce qui aide à limiter la surconsommation et optimiser la fluidité de conduite. Toutefois son rôle principal est avant tout la dépollution des gaz.