Catalyseur pour auto compatibles avec tous les modèles Nissan Note, au meilleur prix
Achetez votre pot catalytique Nissan Note au meilleur prix, avec une compatibilité garantie pour tous les modèles, anciens comme récents. Que vous recherchiez un catalyseur pour un modèle Note essence ou diesel, nos références couvrent toutes les générations.
Nos catalyseurs compatibles Nissan Note sont homologués selon les normes européennes, conçus pour réduire efficacement les émissions polluantes et préserver les performances de votre moteur. Que ce soit pour remplacer un catalyseur défectueux ou maintenir votre véhicule en conformité avec la réglementation, vous trouverez ici une pièce neuve, fiable et en stock, prête à être livrée rapidement.
Profitez d’une conformité environnementale garantie, d’une installation simple et d’un service client réactif pour tous vos besoins en catalyseur pour le modèle Note.
Trouvez le bon catalyseur pour votre Nissan Note:
CATALYSEUR NISSAN Note 1.2i 12v Mot.HR12DE (1º Catalyseur) (Collecteur) (2013-2017)
237'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.2 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2013-2017 |
| Moteur | HR12DE |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 | 6 |
FILTRE À PARTICULES NISSAN Note 1.5dCi Mot.K9K (Catalyseur+FAP) FAP (2010-2013)
488'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.5 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2010-2013 |
| Moteur | K9K |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
CATALYSEUR NISSAN Note 1.6i 16v Mot.HR16DE EURO 4 (2006-2007)
259'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2006-2007 |
| Moteur | HR16DE |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR NISSAN Note 1.2i 12v Mot.HR12DE (2º Catalyseur) (2013-2017)
169'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.2 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2013-2017 |
| Moteur | HR12DE |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 | 6 |
CATALYSEUR NISSAN Note 1.2i 12v GPL Mot.HR12DE (1º Catalyseur) (Collecteur) (2013-2017)
237'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.2 |
| Carburant | GPL |
| Année | 2013-2017 |
| Moteur | HR12DE |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 | 6 |
CATALYSEUR NISSAN Note 1.2i 12v GPL Mot.HR12DE (2º Catalyseur) (2013-2017)
169'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.2 |
| Carburant | GPL |
| Année | 2013-2017 |
| Moteur | HR12DE |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 | 6 |
CATALYSEUR NISSAN Note 1.2DIG-S 12v Mot.HR12DDR/ HR12DR (1º Catalyseur) (Collecteur) (2013-2017)
379'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.2 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2013-2017 |
| Moteur | HR12DDR | HR12DR |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 | 6 |
CATALYSEUR NISSAN Note 1.2DIG-S 12v Mot.HR12DDR/ HR12DR (2º Catalyseur) (2013-2017)
169'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.2 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2013-2017 |
| Moteur | HR12DDR | HR12DR |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 | 6 |
CATALYSEUR NISSAN Note 1.4i 16v Mot.CR14DE EURO 4 (2006-2010)
129'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.4 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2006-2010 |
| Moteur | CR14DE |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 | 4 |
CATALYSEUR NISSAN Note 1.4i 16v GPL Mot.CR14DE EURO 4 (2006-2010)
129'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.4 |
| Carburant | GPL |
| Année | 2006-2010 |
| Moteur | CR14DE |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 | 4 |
CATALYSEUR NISSAN Note 1.4i 16v Mot.CR14DE EURO 5 (1º Catalyseur) (2010-2013)
249'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.4 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2010-2013 |
| Moteur | CR14DE |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
CATALYSEUR NISSAN Note 1.4i 16v Mot.CR14DE EURO 5 (2º Catalyseur) (2010-2013)
435'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.4 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2010-2013 |
| Moteur | CR14DE |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
CATALYSEUR NISSAN Note 1.5dCi Mot.K9K (Modèle Sans FAP) (2006-2010)
179'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.5 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2006-2010 |
| Moteur | K9K |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR NISSAN Note 1.5dCi Mot.K9K (Modèle Avec FAP) (1º Catalyseur) (2006-2010)
229'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.5 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2006-2010 |
| Moteur | K9K |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
FILTRE À PARTICULES NISSAN Note 1.5dCi Mot.K9K (Catalyseur+FAP) FAP (2013-2015)
398'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.5 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2013-2015 |
| Moteur | K9K |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
CATALYSEUR NISSAN Note 1.6i 16v Mot.HR16DE EURO 4 (2007-2010)
386'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2007-2010 |
| Moteur | HR16DE |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR NISSAN Note 1.6i 16v Mot.HR16DE EURO 5 (2010-2013)
359'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2010-2013 |
| Moteur | HR16DE |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
Questions fréquentes sur les catalyseurs pour Nissan Note
Des indices clairs comme des difficultés d’accélération, une consommation de carburant plus élevée, un témoin moteur actif ou des gaz mal filtrés montrent qu’il faut absolument changer du catalyseur sur votre Nissan Note. Négliger ces indications pourrait altérer le moteur et causer un échec au contrôle antipollution.
Il peut être envisageable d’installer le catalyseur soi-même si vous avez de bonnes compétences en mécanique et des outils appropriés. Toutefois, un garagiste qualifié garantit une pose conforme, évite les fuites et vous permet que votre Nissan Note reste en conformité. Avec un spécialiste, vous évitez les erreurs et prolongez la durée de vie du catalyseur.
En général, ce type de pièce dure souvent jusqu’à 120 000 km, en fonction de l’entretien du véhicule. Un usage en ville risque de réduire sa durée de vie, tandis qu’un entretien soigné peut l’allonger.
Un catalyseur neuf restaure le rendement normal du moteur, ce qui peut réduire la consommation excessive et améliorer la fluidité de conduite. Toutefois son rôle principal demeure la dépollution des gaz.