Catalyseur pour auto compatibles avec tous les modèles Peugeot 306, au meilleur prix
Achetez votre pot catalytique Peugeot 306 au meilleur prix, avec une compatibilité garantie pour tous les modèles, anciens comme récents. Que vous recherchiez un catalyseur pour un modèle 306 essence ou diesel, nos références couvrent toutes les générations.
Nos catalyseurs compatibles Peugeot 306 sont homologués selon les normes européennes, conçus pour réduire efficacement les émissions polluantes et préserver les performances de votre moteur. Que ce soit pour remplacer un catalyseur défectueux ou maintenir votre véhicule en conformité avec la réglementation, vous trouverez ici une pièce neuve, fiable et en stock, prête à être livrée rapidement.
Profitez d’une conformité environnementale garantie, d’une installation simple et d’un service client réactif pour tous vos besoins en catalyseur pour le modèle 306.
Trouvez le bon catalyseur pour votre Peugeot 306:
CATALYSEUR PEUGEOT 306 1.1i 8v Mot.HDZ (1993-1997)
94'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.1 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1993-1997 |
| Moteur | HDZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR PEUGEOT 306 1.4i 8v Mot.KFW/ KFX (1993-1997)
94'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.4 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1993-1997 |
| Moteur | KFW | KFX |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR PEUGEOT 306 1.4i 8v Mot.KFW/ KFX (1997-1999)
96'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.4 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1997-1999 |
| Moteur | KFW | KFX |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR PEUGEOT 306 1.4i 8v Mot.KFW/ KFX (Avec OBD) (1998-2000)
109'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.4 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1998-2000 |
| Moteur | KFW | KFX |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 |
CATALYSEUR PEUGEOT 306 1.4i 8v Mot.KFW/ KFX (Avec OBD) (2000-2002)
104'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.4 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2000-2002 |
| Moteur | KFW | KFX |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 | 4 |
CATALYSEUR PEUGEOT 306 1.6i 8v Mot.NFZ (1993-1997)
99'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1993-1997 |
| Moteur | NFZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR PEUGEOT 306 Cabriolet 1.6i 8v Mot.NFZ (Sortie Mâle) (1997-2000)
99'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1997-2000 |
| Moteur | NFZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR PEUGEOT 306 1.6i 8v Mot.NFZ (Sortie Femelle) (Manuel) (1997-2000)
99'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1997-2000 |
| Moteur | NFZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR PEUGEOT 306 1.6i 8v Mot.NFZ (Sortie Femelle) (Automatique) (1997-2000)
109'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1997-2000 |
| Moteur | NFZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR PEUGEOT 306 1.6i 8v Mot.NFT (Manuel) (2000-2002)
129'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2000-2002 |
| Moteur | NFT |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 |
CATALYSEUR PEUGEOT 306 1.6i 8v Mot.NFT (Automatique) (2000-2002)
179'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2000-2002 |
| Moteur | NFT |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 |
CATALYSEUR PEUGEOT 306 1.8i 8v Mot.LFZ (1993-2000)
99'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.8 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1993-2000 |
| Moteur | LFZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR PEUGEOT 306 1.8i 16v Mot.LFY (1993-2000)
99'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.8 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1993-2000 |
| Moteur | LFY |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR PEUGEOT 306 1.8i 16v Mot.LFY (Avec OBD) (1999-2002)
119'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.8 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1999-2002 |
| Moteur | LFY |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 |
CATALYSEUR PEUGEOT 306 Cabriolet 1.8i 8v Mot.LFZ (1993-2002)
119'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.8 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1993-2002 |
| Moteur | LFZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR PEUGEOT 306 Cabriolet 1.8i 16v Mot.LFY (1993-2002)
119'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.8 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1993-2002 |
| Moteur | LFY |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR PEUGEOT 306 1.8D Mot.A9A (1993-1998)
89'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.8 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 1993-1998 |
| Moteur | A9A |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 | 3 |
CATALYSEUR PEUGEOT 306 1.9D Mot.DJZ/ DJY/ DHV (Longue 1010mm) (1993-2002)
89'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.9 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 1993-2002 |
| Moteur | DJZ | DJY | DHV |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 | 3 |
CATALYSEUR PEUGEOT 306 1.9D Mot.DJZ/ DJY/ DHV (Longue 2360mm) (1998-2002)
99'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.9 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 1998-2002 |
| Moteur | DJZ | DJY | DHV |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 | 3 |
CATALYSEUR PEUGEOT 306 1.9D Mot.WJZ/ WJY (3/5 Portes) (1998-2002)
99'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.9 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 1998-2002 |
| Moteur | WJZ | WJY |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 | 3 |
CATALYSEUR PEUGEOT 306 1.9D Mot.WJZ/ WJY (4 Portes / Break) (1998-2002)
99'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.9 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 1998-2002 |
| Moteur | WJZ | WJY |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 | 3 |
CATALYSEUR PEUGEOT 306 1.9D/ TD Mot.D8A/ DHY (1993-2002)
99'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.9 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 1993-2002 |
| Moteur | D8A | DHY |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR PEUGEOT 306 2.0i 8v Mot.RFX (1993-1997)
119'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1993-1997 |
| Moteur | RFX |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR PEUGEOT 306 2.0i 16v Mot.RFT/ RFY (1993-1997)
119'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1993-1997 |
| Moteur | RFT | RFY |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR PEUGEOT 306 2.0i 16v Mot.RFV (1996-2002)
119'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1996-2002 |
| Moteur | RFV |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR PEUGEOT 306 2.0i 16v Mot.RFS (1996-2002)
99'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1996-2002 |
| Moteur | RFS |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR PEUGEOT 306 2.0HDi Mot.RHY (1999-2002)
112'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 1999-2002 |
| Moteur | RHY |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 | 3 |
Questions fréquentes sur les catalyseurs pour Peugeot 306
Des indices clairs comme une perte de puissance, une consommation de carburant plus élevée, l’apparition du voyant antipollution ou des gaz mal filtrés indiquent qu’il est nécessaire de procéder au remplacement du catalyseur sur votre Peugeot 306. Ignorer ces indications risque de endommager le moteur et provoquer un refus au contrôle technique.
Il est possible d’installer le catalyseur par soi-même si vous disposez de notions solides en mécanique et des outils spécifiques. Toutefois, un professionnel vous garantit un montage conforme, assure une étanchéité parfaite et vous garantit que votre Peugeot 306 reste en conformité. En passant par un expert, vous évitez les erreurs et optimisez la performance du catalyseur.
En général, ce type de pièce a une durée de vie de entre 80 000 et 120 000 km, en fonction de l’entretien du véhicule. Des trajets courts répétés risque de diminuer sa durée de vie, tandis qu’une utilisation mixte peut la prolonger.
Un pot catalytique en bon état restaure le bon fonctionnement du moteur, ce qui peut réduire la surconsommation et favoriser la fluidité de conduite. Cependant son rôle principal reste la dépollution des gaz.