Porsche
Boxster

Catalyseur pour Porsche Boxster

Catalyseur pour auto compatibles avec tous les modèles Porsche Boxster, au meilleur prix

Achetez votre pot catalytique Porsche Boxster au meilleur prix, avec une compatibilité garantie pour tous les modèles, anciens comme récents. Que vous recherchiez un catalyseur pour un modèle Boxster essence ou diesel, nos références couvrent toutes les générations.


Nos catalyseurs compatibles Porsche Boxster sont homologués selon les normes européennes, conçus pour réduire efficacement les émissions polluantes et préserver les performances de votre moteur. Que ce soit pour remplacer un catalyseur défectueux ou maintenir votre véhicule en conformité avec la réglementation, vous trouverez ici une pièce neuve, fiable et en stock, prête à être livrée rapidement.

Profitez d’une conformité environnementale garantie, d’une installation simple et d’un service client réactif pour tous vos besoins en catalyseur pour le modèle Boxster.

Trouvez le bon catalyseur pour votre Porsche Boxster:

Affiner recherche >> Carburant Cylindrée

CATALYSEUR PORSCHE Boxster (986) 2.5i 24v (Side Droite) (1996-1999)

CATALYSEUR PORSCHE Boxster (986) 2.5i 24v (Side Droite) (1996-1999)
AUTOLUXfracier

198'95

Prix TTC

Piece Auto STOCK Livraison 14 jours
Stock
Caractéristiques
Cylindrée2.5
CarburantEssence
Année1996-1999
Côté de montageSide Droite
EuroEURO 3

CATALYSEUR PORSCHE Boxster (986) 2.5i 24v (Side Gauche) (1996-1999)

CATALYSEUR PORSCHE Boxster (986) 2.5i 24v (Side Gauche) (1996-1999)
AUTOLUXfracier

198'95

Prix TTC

Piece Auto STOCK Livraison 14 jours
Stock
Caractéristiques
Cylindrée2.5
CarburantEssence
Année1996-1999
Côté de montageSide Gauche
EuroEURO 3

CATALYSEUR PORSCHE Boxster (986) 2.7i 24v (Side Droite) (1999-2004)

CATALYSEUR PORSCHE Boxster (986) 2.7i 24v (Side Droite) (1999-2004)
AUTOLUXfremark

236'95

Prix TTC

Piece Auto STOCK Livraison 14 jours
Stock
Caractéristiques
Cylindrée2.7
CarburantEssence
Année1999-2004
Côté de montageSide Droite
HomologationE-Mark
EuroEURO 3

CATALYSEUR PORSCHE Boxster (986) 2.7i 24v (Side Gauche) (1999-2004)

CATALYSEUR PORSCHE Boxster (986) 2.7i 24v (Side Gauche) (1999-2004)
AUTOLUXfremark

236'95

Prix TTC

Piece Auto STOCK Livraison 24/48 heures
Stock
Caractéristiques
Cylindrée2.7
CarburantEssence
Année1999-2004
Côté de montageSide Gauche
HomologationE-Mark
EuroEURO 3

CATALYSEUR PORSCHE Boxster (986) 3.2i 24v (Side Droite) (1999-2004)

CATALYSEUR PORSCHE Boxster (986) 3.2i 24v (Side Droite) (1999-2004)
AUTOLUXfremark

236'95

Prix TTC

Piece Auto STOCK Livraison 14 jours
Stock
Caractéristiques
Cylindrée3.2
CarburantEssence
Année1999-2004
Côté de montageSide Droite
HomologationE-Mark
EuroEURO 3

CATALYSEUR PORSCHE Boxster (986) 3.2i 24v (Side Gauche) (1999-2004)

CATALYSEUR PORSCHE Boxster (986) 3.2i 24v (Side Gauche) (1999-2004)
AUTOLUXfremark

236'95

Prix TTC

Piece Auto STOCK Livraison 24/48 heures
Stock
Caractéristiques
Cylindrée3.2
CarburantEssence
Année1999-2004
Côté de montageSide Gauche
HomologationE-Mark
EuroEURO 3

Questions fréquentes sur les catalyseurs pour Porsche Boxster

Des indices clairs comme une baisse notable des performances, une hausse inhabituelle de consommation, l’apparition du voyant antipollution ou des émanations d’odeur d’œuf pourri indiquent qu’il convient de changer du catalyseur sur votre Porsche Boxster. Négliger ces indications peut altérer le moteur et provoquer un problème lors du contrôle automobile.

Il peut être envisageable de remplacer le catalyseur soi-même si l’on dispose de notions solides en mécanique et des outils spécifiques. Cependant, un garagiste qualifié vous garantit une pose conforme, évite les fuites et vous garantit que votre Porsche Boxster reste aux normes. En passant par un expert, vous gagnez du temps et améliorez la fiabilité du catalyseur.

En général, un catalyseur dure entre 80 000 et 120 000 km, cela dépend de l’entretien du véhicule. Des trajets courts répétés tend à écourter sa durée de vie, tandis qu’un entretien soigné peut la prolonger.

Un remplacement récent restaure le rendement normal du moteur, ce qui tend à diminuer la consommation excessive et optimiser la fluidité de conduite. Toutefois son rôle principal reste la réduction des émissions polluantes.

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