Catalyseur pour auto compatibles avec tous les modèles Subaru Legacy, au meilleur prix
Achetez votre pot catalytique Subaru Legacy au meilleur prix, avec une compatibilité garantie pour tous les modèles, anciens comme récents. Que vous recherchiez un catalyseur pour un modèle Legacy essence ou diesel, nos références couvrent toutes les générations.
Nos catalyseurs compatibles Subaru Legacy sont homologués selon les normes européennes, conçus pour réduire efficacement les émissions polluantes et préserver les performances de votre moteur. Que ce soit pour remplacer un catalyseur défectueux ou maintenir votre véhicule en conformité avec la réglementation, vous trouverez ici une pièce neuve, fiable et en stock, prête à être livrée rapidement.
Profitez d’une conformité environnementale garantie, d’une installation simple et d’un service client réactif pour tous vos besoins en catalyseur pour le modèle Legacy.
Trouvez le bon catalyseur pour votre Subaru Legacy:
FILTRE À PARTICULES SUBARU Legacy 2.0TD Mot.EE20Z (Catalyseur+FAP) FAP (2010-2013)
343'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2010-2013 |
| Moteur | EE20Z |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
CATALYSEUR SUBARU Legacy 2.2i 16v Mot.EJ22 (2º Catalyseur) (1991-1994)
126'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.2 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1991-1994 |
| Moteur | EJ22 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR SUBARU Legacy 1.8i 16v Mot.EJ18 (1º Catalyseur) (1989-1994)
196'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.8 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1989-1994 |
| Moteur | EJ18 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR SUBARU Legacy 1.8i 16v Mot.EJ18 (2º Catalyseur) (1989-1994)
126'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.8 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1989-1994 |
| Moteur | EJ18 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR SUBARU Legacy 2.0i 16v Mot.EJ20 (1º Catalyseur) (1991-1994)
196'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1991-1994 |
| Moteur | EJ20 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR SUBARU Legacy 2.0i 16v Mot.EJ20 (2º Catalyseur) (1991-1994)
126'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1991-1994 |
| Moteur | EJ20 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR SUBARU Legacy 2.0i 16v Turbo Mot.EJ20 (1º Catalyseur) (1991-1994)
139'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1991-1994 |
| Moteur | EJ20 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR SUBARU Legacy 2.0i 16v Turbo Mot.EJ20 (2º Catalyseur) (1991-1994)
209'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1991-1994 |
| Moteur | EJ20 |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR SUBARU Legacy 2.0i 16v 4WD Mot.EJ20 (1º Catalyseur) (1994-1998)
109'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1994-1998 |
| Moteur | EJ20 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR SUBARU Legacy 2.0i 16v 4WD Mot.EJ20 (2º Catalyseur) (1994-1998)
199'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1994-1998 |
| Moteur | EJ20 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR SUBARU Legacy 2.0i 16v Mot.EJ201 (1998-2003)
198'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1998-2003 |
| Moteur | EJ201 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 | 3 |
CATALYSEUR SUBARU Legacy 2.0i 16v Mot.EJ204 (1º Catalyseur) (2003-2010)
359'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2003-2010 |
| Moteur | EJ204 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR SUBARU Legacy 2.2i 16v 4WD Mot.EJ22 (1º Catalyseur) (1994-1998)
109'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.2 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1994-1998 |
| Moteur | EJ22 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR SUBARU Legacy 2.2i 16v 4WD Mot.EJ22 (2º Catalyseur) (1994-1998)
199'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.2 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1994-1998 |
| Moteur | EJ22 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR SUBARU Legacy 2.5i 16v Mot.EJ25D (1º Catalyseur) (1996-1998)
309'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.5 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1996-1998 |
| Moteur | EJ25D |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR SUBARU Legacy 2.5i 16v Mot.EJ25 (1998-2003)
198'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.5 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1998-2003 |
| Moteur | EJ25 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 | 3 |
CATALYSEUR SUBARU Legacy 2.5i 16v Mot.EJ25 (2003-2010)
388'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.5 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2003-2010 |
| Moteur | EJ25 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 | 4 |
Questions fréquentes sur les catalyseurs pour Subaru Legacy
Des indices clairs comme une baisse notable des performances, une consommation de carburant plus élevée, un voyant moteur allumé ou une odeur inhabituelle signalent qu’il faut absolument procéder au remplacement du catalyseur sur votre Subaru Legacy. Ignorer ces signes risque de altérer le moteur et provoquer un échec au contrôle antipollution.
Il peut être envisageable de changer le catalyseur par soi-même si vous avez de bonnes compétences en mécanique et des outils appropriés. Cependant, un technicien spécialisé vous garantit une pose conforme, réduit les risques de problème et vous garantit que votre Subaru Legacy reste aux normes. En passant par un expert, vous évitez les erreurs et optimisez la performance du catalyseur.
En général, ce type de pièce peut fonctionner environ entre 80 000 et 120 000 km, selon l’entretien du véhicule. Un usage en ville risque de écourter sa durée de vie, tandis qu’un entretien soigné peut la prolonger.
Un pot catalytique en bon état restaure le rendement normal du moteur, ce qui aide à limiter la consommation excessive et améliorer la fluidité de conduite. Toutefois son rôle principal demeure la réduction des émissions polluantes.