Catalyseur pour auto compatibles avec tous les modèles Suzuki Grand Vitara, au meilleur prix
Achetez votre pot catalytique Suzuki Grand Vitara au meilleur prix, avec une compatibilité garantie pour tous les modèles, anciens comme récents. Que vous recherchiez un catalyseur pour un modèle Grand Vitara essence ou diesel, nos références couvrent toutes les générations.
Nos catalyseurs compatibles Suzuki Grand Vitara sont homologués selon les normes européennes, conçus pour réduire efficacement les émissions polluantes et préserver les performances de votre moteur. Que ce soit pour remplacer un catalyseur défectueux ou maintenir votre véhicule en conformité avec la réglementation, vous trouverez ici une pièce neuve, fiable et en stock, prête à être livrée rapidement.
Profitez d’une conformité environnementale garantie, d’une installation simple et d’un service client réactif pour tous vos besoins en catalyseur pour le modèle Grand Vitara.
Trouvez le bon catalyseur pour votre Suzuki Grand Vitara:
CATALYSEUR SUZUKI Grand Vitara 1.6i 16v Mot.G16B (1º Catalyseur) (1998-2005)
179'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1998-2005 |
| Moteur | G16B |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 |
CATALYSEUR SUZUKI Grand Vitara 1.6i 16v Mot.G16B (2º Catalyseur) (1998-2005)
134'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1998-2005 |
| Moteur | G16B |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 | 3 |
CATALYSEUR SUZUKI Grand Vitara 1.6i 16v Mot.M16A (1º Catalyseur) (2005-2015)
199'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2005-2015 |
| Moteur | M16A |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 | 5 |
CATALYSEUR SUZUKI Grand Vitara 1.6i 16v Mot.M16A (2º Catalyseur) (2005-2009)
184'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2005-2009 |
| Moteur | M16A |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 | 5 |
CATALYSEUR SUZUKI Grand Vitara 1.6i 16v Mot.M16A (2º Catalyseur) (2009-2015)
409'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2009-2015 |
| Moteur | M16A |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
CATALYSEUR SUZUKI Grand Vitara 1.9DDiS Mot.F9QB/ F9QC (1º Catalyseur) (2005-2011)
234'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.9 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2005-2011 |
| Moteur | F9QB | F9QC |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
FILTRE À PARTICULES SUZUKI Grand Vitara 1.9DDiS Mot.F9QB/ F9QC EURO 4 (2º FAP) FAP (2005-2011)
169'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.9 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2005-2011 |
| Moteur | F9QB | F9QC |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
FILTRE À PARTICULES SUZUKI Grand Vitara 1.9DDiS Mot.F9QB/ F9QC EURO 5 (2º FAP) FAP (2010-2015)
419'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.9 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2010-2015 |
| Moteur | F9QB | F9QC |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
CATALYSEUR SUZUKI Grand Vitara 2.0i 16v Mot.J20A (1º Catalyseur) (1998-2005)
179'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1998-2005 |
| Moteur | J20A |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 |
CATALYSEUR SUZUKI Grand Vitara 2.0i 16v Mot.J20A (2º Catalyseur) (1998-2005)
134'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1998-2005 |
| Moteur | J20A |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 | 3 |
CATALYSEUR SUZUKI Grand Vitara 2.0i 16v Mot.J20A (1º Catalyseur) (2005-2015)
199'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2005-2015 |
| Moteur | J20A |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 | 5 |
CATALYSEUR SUZUKI Grand Vitara 2.0i 16v Mot.J20A (2º Catalyseur) (2005-2009)
184'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2005-2009 |
| Moteur | J20A |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 | 5 |
CATALYSEUR SUZUKI Grand Vitara 2.0TD Mot.RF (1998-2000)
202'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 1998-2000 |
| Moteur | RF |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR SUZUKI Grand Vitara 2.0HDi Mot.RHW (1º Catalyseur) (2003-2005)
209'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2003-2005 |
| Moteur | RHW |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 |
CATALYSEUR SUZUKI Grand Vitara 2.5i V6 24v Mot.H25A (1998-2003)
134'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.5 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1998-2003 |
| Moteur | H25A |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 | 3 |
CATALYSEUR SUZUKI Grand Vitara 2.7i V6 24v Mot.H27A (2001-2005)
619'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.7 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2001-2005 |
| Moteur | H27A |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 |
Questions fréquentes sur les catalyseurs pour Suzuki Grand Vitara
Des signes comme des difficultés d’accélération, une hausse inhabituelle de consommation, un témoin moteur actif ou une odeur inhabituelle signalent qu’il faut absolument remplacer du catalyseur sur votre Suzuki Grand Vitara. Négliger ces indications pourrait altérer le moteur et causer un problème lors du contrôle automobile.
Il reste faisable de remplacer le catalyseur par soi-même si vous disposez de bonnes compétences en mécanique et des outils appropriés. Néanmoins, un professionnel assure un montage conforme, assure une étanchéité parfaite et vous assure que votre Suzuki Grand Vitara reste en conformité. Avec un spécialiste, vous évitez les erreurs et prolongez la durée de vie du catalyseur.
En général, un pot catalytique dure 80 000 à 120 000 kilomètres, cela dépend de la qualité du carburant. Une utilisation urbaine fréquente risque de réduire sa durée de vie, tandis qu’un entretien soigné peut l’allonger.
Un remplacement récent remet à niveau le fonctionnement optimal du moteur, ce qui tend à diminuer la consommation anormale et optimiser la fluidité de conduite. Il faut noter que son rôle principal demeure la réduction des émissions polluantes.