Catalyseur pour auto compatibles avec tous les modèles Volkswagen Sharan, au meilleur prix
Achetez votre pot catalytique Volkswagen Sharan au meilleur prix, avec une compatibilité garantie pour tous les modèles, anciens comme récents. Que vous recherchiez un catalyseur pour un modèle Sharan essence ou diesel, nos références couvrent toutes les générations.
Nos catalyseurs compatibles Volkswagen Sharan sont homologués selon les normes européennes, conçus pour réduire efficacement les émissions polluantes et préserver les performances de votre moteur. Que ce soit pour remplacer un catalyseur défectueux ou maintenir votre véhicule en conformité avec la réglementation, vous trouverez ici une pièce neuve, fiable et en stock, prête à être livrée rapidement.
Profitez d’une conformité environnementale garantie, d’une installation simple et d’un service client réactif pour tous vos besoins en catalyseur pour le modèle Sharan.
Trouvez le bon catalyseur pour votre Volkswagen Sharan:
CATALYSEUR VOLKSWAGEN Sharan 1.4TSi 16v Mot.CAVA/ CTHA (2010-2015)
319'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.4 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2010-2015 |
| Moteur | CAVA | CTHA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Sharan 2.0TDi Mot.BRT/ BVH (2º FAP) FAP (2005-2010)
179'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2005-2010 |
| Moteur | BRT | BVH |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR VOLKSWAGEN Sharan 2.8i VR6 12v Mot.AMY/ AAA (1996-2000)
99'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.8 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1996-2000 |
| Moteur | AMY | AAA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR VOLKSWAGEN Sharan 1.8i 20v Turbo Mot.AJH/ AWC (1997-2005)
563'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.8 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1997-2005 |
| Moteur | AJH | AWC |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR VOLKSWAGEN Sharan 1.9TDi Mot.1Z/ AFN/ AHU/ AVG (1996-2000)
109'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.9 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 1996-2000 |
| Moteur | 1Z | AFN | AHU | AVG |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 | 3 |
CATALYSEUR VOLKSWAGEN Sharan 1.9TDi Mot.ANU/ AUY (2000-2006)
109'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.9 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2000-2006 |
| Moteur | ANU | AUY |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 | 3 |
CATALYSEUR VOLKSWAGEN Sharan 1.9TDi Mot.ASZ/ BTB/ BVK (2002-2010)
139'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.9 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2002-2010 |
| Moteur | ASZ | BTB | BVK |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 | 4 |
CATALYSEUR VOLKSWAGEN Sharan 2.0i 8v Mot.ADY (1996-2000)
99'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1996-2000 |
| Moteur | ADY |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR VOLKSWAGEN Sharan 2.0i 8v Mot.ATM (Avec OBD) (2000-2010)
395'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2000-2010 |
| Moteur | ATM |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR VOLKSWAGEN Sharan 2.0TDi Mot.BRT/ BVH (Modèle Sans FAP) (2005-2010)
139'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2005-2010 |
| Moteur | BRT | BVH |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 | 4 |
CATALYSEUR VOLKSWAGEN Sharan 2.0TDi Mot.BRT/ BVH (Modèle Avec FAP) (1º Catalyseur) (2005-2010)
199'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2005-2010 |
| Moteur | BRT | BVH |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Sharan 2.0TDi Mot.CFFA/ CFFB/ CFFE/ CFGB/ CFGC (Catalyseur+FAP) FAP (2010-2016)
389'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2010-2016 |
| Moteur | CFFA | CFFB | CFFE | CFGB | CFGC |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES VOLKSWAGEN Sharan 2.0TDi Mot.CUVA/ CUVC/ CUWA/ DFMA/ DFLA/ DFLD/ DLTA/ DLTC/ DLUB (Catalyseur+FAP) FAP (2015-2022)
429'99
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2015-2022 |
| Moteur | CUVA | CUVC | CUWA | DFMA | DFLA | DFLD | DLTA | DLTC | DLUB |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
CATALYSEUR VOLKSWAGEN Sharan 2.8i VR6 12v Syncro Mot.AMY/ AAA (1996-2000)
99'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.8 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1996-2000 |
| Moteur | AMY | AAA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR VOLKSWAGEN Sharan 2.8i V6 24v Mot.AYL (2000-2006)
399'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.8 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2000-2006 |
| Moteur | AYL |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 |
CATALYSEUR VOLKSWAGEN Sharan 2.8i V6 24v 4Motion Mot.AYL (2000-2006)
399'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.8 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2000-2006 |
| Moteur | AYL |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 |
Questions fréquentes sur les catalyseurs pour Volkswagen Sharan
Des signes comme une baisse notable des performances, une consommation de carburant plus élevée, un témoin moteur actif ou des émanations d’odeur d’œuf pourri indiquent qu’il faut absolument changer du catalyseur sur votre Volkswagen Sharan. Sous-estimer ces signes risque de compromettre le moteur et provoquer un échec au contrôle antipollution.
Il est possible de remplacer le catalyseur soi-même si vous avez de notions solides en mécanique et des outils spécifiques. Néanmoins, un technicien spécialisé vous garantit une installation précise, réduit les risques de problème et vous assure que votre Volkswagen Sharan reste réglementairement valide. En confiant l’installation à un professionnel, vous évitez les erreurs et prolongez la durée de vie du catalyseur.
En général, un pot catalytique a une durée de vie de 80 000 à 120 000 kilomètres, cela dépend de le type de conduite. Un usage en ville tend à diminuer sa durée de vie, tandis qu’une utilisation mixte favorise sa longévité.
Un remplacement récent restaure le fonctionnement optimal du moteur, ce qui tend à diminuer la consommation excessive et améliorer la fluidité de conduite. Cependant son rôle principal demeure la limitation des rejets nocifs.