Feu arrière gauche ou droit compatibles avec tous les modèles Volkswagen Passat, au meilleur prix
Achetez votre feu arrière Volkswagen Passat au meilleur prix, avec une compatibilité garantie pour tous les modèles, qu’ils soient anciens ou récents. Que vous recherchiez un feu arrière gauche ou droit pour votre modèle Passat, nos références couvrent toutes les générations et vous assurent une visibilité optimale et une sécurité renforcée sur la route.
Nos feux arrière compatibles Volkswagen Passat sont homologués selon les normes européennes et conçus pour offrir un éclairage puissant et régulier, garantissant une signalisation claire et une fiabilité à long terme. Que vous remplaciez un phare arrière cassé ou que vous souhaitiez installer un feu LED arrière pour moderniser votre voiture, vous trouverez ici une pièce adaptée, durable et disponible en stock.
Profitez d’une installation simple et rapide, ainsi que d’un service client réactif pour tous vos besoins en feux arrière pour Volkswagen Passat.
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Questions fréquentes sur les phare arrière pour Volkswagen Passat
Ce n’est pas indispensable de changer les deux feux arrière, mais c’est recommandé pour assurer la même couleur et intensité. Un feu LED arrière récent affiche souvent une teinte plus vive que l’autre, surtout si l’ancien est halogène. Pour un résultat homogène, installer les deux feux neufs reste la meilleure option.
Les feux arrière modernes sont le plus souvent équipés de LED ou d’ampoules halogènes. Le phare arrière LED diffuse une lumière plus intense, réagit plus vite au freinage, et consomme moins d’énergie. Le phare arrière halogène reste plus économique, mais éclaire moins puissamment. Le xénon, lui, concerne les feux avant, même s’il est parfois cité à tort.
Pas tous. Certains feux arrière de voiture incluent un antibrouillard arrière, selon la version du véhicule. Selon la réglementation européenne, l’antibrouillard peut se situer sur le feu arrière droit ou être installé sur un seul côté. Vérifier la référence OEM de votre Volkswagen Passat permet de confirmer la configuration.
Une légère condensation est susceptible d’apparaître par temps humide et n’a rien d’anormal. Si de l’eau stagne, il faut contrôler l’étanchéité du phare arrière, car un mauvais montage. Peut en être la cause. Laisser sécher à l’air libre rétablit l’étanchéité d’origine. Préférez un joint d’origine constructeur pour garantir la durabilité du feu arrière de voiture.
Il est envisageable de changer phare arrière si seul. vous êtes à l’aise avec les petites réparations, un technicien garantit un raccordement fiable, notamment si votre modèle nécessite un codage CANBUS. Confier le montage à un professionnel prolonge la durée de vie du système d’éclairage et préserve la sécurité.


















































