Lève-vitre avant gauche et droit compatibles avec tous les modèles Citroen DS4 Crossback, au meilleur prix
Achetez votre lève-vitre Citroen DS4 Crossback au meilleur prix, avec une compatibilité garantie pour tous les modèles, qu’ils soient récents ou anciens. Si vous cherchez un lève-vitre avant gauche ou droit pour votre modèle DS4 Crossback, ou un mécanisme pour les vitres arrière, nos références couvrent toutes les générations et assurent un coulissement fluide et précis de la vitre.
Nos lève-vitres compatibles Citroen DS4 Crossback sont homologués selon les normes européennes et conçus pour offrir fiabilité et longévité au quotidien. Vous trouverez des versions électriques et manuelles, des kits complets (mécanisme + moteur) ou des mécanismes seuls, adaptés aux connectiques d’origine et aux fixations du véhicule. Chaque pièce garantit une excellente durabilité, une compatibilité vérifiée et une installation facilitée. Toutes nos références sont neuves, fiables et disponibles en stock.
Profitez d’une installation simple et rapide, ainsi que d’un service client réactif pour tous vos besoins en lève-vitre pour Citroen DS4 Crossback.
Trouvez le bon lève-vitre manuel ou électrique pour votre voiture Citroen DS4 Crossback :
LÈVE-VITRE CITROEN DS4 CROSSBACK 2015-2019 5 PORTES / ÉLÉCTRIQUE / SANS MOTEUR / CONFORT / AVANT GAUCHE
36'24
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Côté de montage | AVANT GAUCHE (COTÉ CONDUCTEUR) |
| Régulation | ÉLÉCTRIQUE |
LÈVE-VITRE CITROEN DS4 CROSSBACK 2015-2019 5 PORTES / ÉLÉCTRIQUE / SANS MOTEUR / CONFORT / AVANT DROIT
36'24
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Côté de montage | AVANT DROIT (COTÉ PASSAGER) |
| Régulation | ÉLÉCTRIQUE |
Questions fréquentes sur les lève-vitres pour Citroen DS4 Crossback
La conversion vers un système motorisé n’est pas plug-and-play cela nécessite faisceau électrique, boutons et relais : monter le moteur, effectuer une codification et parfois Selon le véhicule. il convient de vérifier la légalité de la modification, Généralement. mieux vaut rester sur la configuration d’usine pour assurer un montage fiable. Passer d’un système motorisé à un mécanisme à manivelle n’apporte généralement pas d’avantage et n’est souvent pas prévu par le constructeur.
Si vous entendez le moteur fonctionner mais que le vitrage reste immobile, le problème vient souvent du câble ou des guides. Quand aucun bruit n’est perceptible, il faut vérifier les fusibles, l’interrupteur et les connecteurs. Si le courant arrive mais que le moteur ne réagit pas, il est défectueux. Un mouvement lent ou saccadé peut aussi venir de rails secs. Pour le confirmer, ouvrez le panneau pour inspecter les câbles et poulies avant de remplacer la pièce.
Non, les mécanismes de vitre sont différents selon le côté et l’emplacement. Un mécanisme avant conducteur n’est pas compatible avec un arrière droit. Les différences concernent la forme du rail, les fixations et les connecteurs. Avant d’acheter pour faciliter le montage.
Il est possible de remplacer un mécanisme si seul si vous disposez d’un minimum d’expérience. Toutefois, il faut le manipuler avec précaution, car une erreur peut casser le verre. Les modèles équipés de fonctions automatiques nécessitent souvent un calibrage après montage. Confier le montage à un expert évite les erreurs et assure la fiabilité du système.