Pare-chocs pour Audi A1

Non, pas toujours. Tout dépend de la version du véhicule, certains modèles incluent et/ou les perçages pour capteurs, tandis que d’autres n’en ont pas. Les capteurs ne sont pas inclus dans le pare-chocs.

Le modèle apprêté dispose d’une surface déjà traitée, ce qui rend plus simple la pose de la peinture automobile. Le pare-chocs brut offre une texture mate, qui ne se peint généralement pas. Selon le style du véhicule, l’un ou l’autre peut convenir.

C’est possible si vous disposez d’un minimum de pratique et possédez du pistolet et d’un espace ventilé. Cependant, un carrossier qualifié vous garantit et un vernis plus durable. Si le pare-chocs est livré avec apprêt, le travail est plus simple, mais la main experte fait la différence.

Il n’y a pas de durée déterminée pour changer un pare-chocs automobile. On le remplace en cas de fissure ou choc ou qu’il ne tient plus en place. Les indications courantes incluent désalignement avec les ailes ou phares, pièces mal fixées, ou difficultés à fixer les accessoires. Suite à un accident, il convient aussi de vérifier, car en cas de déformation l’alignement restera incorrect.

Le remplacement du pare-chocs peut se faire sans l’aide d’un garagiste, si l’on possède des notions de base en mécanique. Néanmoins, sur les véhicules avec lave-phares intégrés, le montage demande plus de précision. Un professionnel réduit les risques d’erreur et optimise la fixation des pièces. Les éléments de fixation doivent être remplacés s’ils sont fissurés ou si les clips ne tiennent plus correctement, car ils garantissent l’alignement global du pare-chocs.