Pare-chocs pour Jeep Compass

Non, pas forcément. Tout dépend de la version du véhicule, certains pare-chocs comportent et/ou les perçages pour capteurs, et d’autres non. Les buses doivent s’acheter à part.

Le pare-chocs avec apprêt dispose d’une surface déjà traitée, ce qui rend plus simple la pose de la peinture automobile. Le pare-chocs brut présente un fini noir ou gris, qui ne se peint généralement pas. Selon le style du véhicule, l’un ou l’autre fera l’affaire.

On peut le faire soi-même si vous avez de l’expérience et possédez du pistolet et d’un espace ventilé. Néanmoins, un carrossier qualifié garantit et un vernis plus durable. Si le pare-chocs est livré avec apprêt, la peinture s’applique plus facilement, mais l’expérience du professionnel garantit un meilleur résultat.

Il n’y a pas de fréquence précise pour changer un pare-chocs automobile. On le remplace lorsqu’il est endommagé ou qu’il ne s’ajuste plus correctement. Les indications courantes incluent désalignement avec les ailes ou phares, vibrations ou déformations, ou difficultés à fixer les accessoires. En cas de fort impact, il convient aussi de vérifier, car en cas de déformation l’alignement restera incorrect.

Le changement du pare-chocs est faisable soi-même, si vous disposez des connaissances nécessaires. Toutefois, sur les véhicules dotés de systèmes d’assistance, l’opération est plus délicate. Un spécialiste automobile réduit les risques d’erreur et préserve la sécurité. Les supports, guides et renforts sont à changer s’ils sont fissurés ou si les clips ne tiennent plus correctement, car ils assurent la rigidité.