Pare-chocs avant ou arrière compatibles avec tous les modèles Mercedes Clase R, au meilleur prix
Achetez votre pare-chocs Mercedes Clase R au meilleur prix, avec une compatibilité garantie pour tous les modèles, qu’ils soient récents ou anciens. Que vous recherchiez un pare-chocs avant ou arrière pour un modèle Clase R, nos références couvrent toutes les générations et vous garantissent une protection optimale et une sécurité renforcée sur la route.
Nos pare-chocs compatibles Mercedes Clase R sont homologués selon les normes européennes et conçus pour absorber efficacement les chocs et protéger la carrosserie de votre véhicule, garantissant durabilité et fiabilité. Que vous remplaciez un pare-chocs endommagé ou que vous souhaitiez installer un pare-chocs voiture neuf, vous trouverez ici une pièce adaptée, fiable et disponible en stock.
Profitez d’une installation simple et rapide, et d’un service client réactif pour tous vos besoins en pare-chocs pour Mercedes Clase R.
Trouvez le bon pare-chocs pour votre voiture Mercedes Clase R :
PARE-CHOCS MERCEDES CLASE R (W251) 2005-2010 AVANT / AVEC APPRET
425'84
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Côté de montage | AVANT |
| AVEC APPRET ( SURFACE PRÉPARÉE POUR LA PEINTURE) | |
Questions fréquentes sur les pare-chocs pour Mercedes Clase R
Pas obligatoirement. Cela dépend de l’équipement du véhicule, certains modèles incluent et/ou la préparation pour capteurs de stationnement, et d’autres non. Les capteurs doivent s’acheter à part.
Le pare-chocs prêt à peindre dispose d’une surface déjà traitée, ce qui facilite l’application de la couche de fond et du vernis. Le pare-chocs brut présente un fini noir ou gris, qui ne se peint généralement pas. Selon le style du véhicule, l’un ou l’autre fera l’affaire.
On peut le faire soi-même si vous maîtrisez la préparation des plastiques et possédez du pistolet et d’un espace ventilé. Cependant, un carrossier qualifié assure et un rendu plus homogène. Si le modèle est déjà prêt à peindre, cela facilite le processus, mais le savoir-faire du peintre fait la différence.
Il n’y a pas de fréquence précise pour changer un pare-chocs. On le remplace en cas de fissure ou choc ou qu’il présente un désalignement. Les indications courantes incluent pattes de fixation cassées, mauvais ajustement après un choc, ou impossibilité de remonter correctement les capteurs, caches ou guides. En cas de fort impact, mieux vaut de vérifier, car si leur forme est altérée l’alignement restera incorrect.
Le montage d’un pare-chocs neuf peut être réalisé par un bricoleur expérimenté, si l’on possède des outils appropriés. Toutefois, sur les véhicules équipés de capteurs, l’opération est plus délicate. Un professionnel assure un alignement parfait et évite les mauvais ajustements. Les supports, guides et renforts sont à changer s’ils sont tordus ou si les clips ne tiennent plus correctement, car ils garantissent l’alignement global du pare-chocs.