Pare-chocs pour Volkswagen Bora

Non, pas toujours. Selon la configuration du modèle, certains pare-chocs comportent et/ou la préparation pour capteurs de stationnement, et d’autres non. Les buses sont généralement vendus séparément.

Le pare-chocs avec apprêt arrive avec la surface préparée, ce qui rend plus simple la pose de la peinture automobile. Le pare-chocs brut offre une texture mate, qui ne se peint généralement pas. Le choix dépend du rendu souhaité, l’un ou l’autre fera l’affaire.

Il est envisageable si vous disposez d’un minimum de pratique et possédez du pistolet et d’un espace ventilé. Cependant, un carrossier qualifié assure et un rendu plus homogène. Si le pare-chocs est livré avec apprêt, cela facilite le processus, mais le savoir-faire du peintre fait la différence.

Il n’existe pas d’intervalle fixe pour remplacer un pare-chocs automobile. On le remplace en cas de fissure ou choc ou qu’il présente un désalignement. Les symptômes typiques incluent désalignement avec les ailes ou phares, vibrations ou déformations, ou impossibilité de remonter correctement les capteurs, caches ou guides. En cas de fort impact, mieux vaut de contrôler, car si leur forme est altérée le pare-chocs ne s’ajustera jamais correctement.

Le changement du pare-chocs peut être réalisé par un bricoleur expérimenté, si l’on possède des notions de base en mécanique. Toutefois, sur les véhicules équipés de capteurs, le montage demande plus de précision. Un professionnel assure un alignement parfait et évite les mauvais ajustements. Les éléments de fixation sont à changer s’ils sont fissurés ou si les fixations sont lâches, car ils assurent la rigidité.