Phare antibrouillard pour Mercedes Clase M

Non, leur installation dépend du modèle du véhicule. Dans la plupart des cas, ils servent à améliorer la visibilité en cas de brouillard dense. En revanche, le phare antibrouillard arrière est exigé par la réglementation européenne, car il améliore la visibilité du véhicule.

Il n’est pas indispensable de remplacer les deux, mais il est conseillé d’installer deux neuves pour assurer un éclairage équilibré. Avec le temps, les ampoules — qu’elles soient halogènes ou LED — s’affaiblissent progressivement. Changer la paire assure une visibilité symétrique. Si une lampe s’éteint, vérifiez le branchement et l’absence d’humidité, car les infiltrations d’air humide peuvent altérer le fonctionnement du feu antibrouillard.

Oui, le projecteur antibrouillard n’est pas universel. Les plus courants sont les halogènes, classiques et largement compatibles et des phares antibrouillards LED, à haut rendement lumineux et économes en énergie. La compatibilité dépend du type d’ampoule (H1, H4, H7) et de la connectique d’origine. Avant tout achat, pensez à contrôler la compatibilité.

Une légère condensation n’est pas anormale, surtout lors de changements brusques de température, car les feux antibrouillard ne sont jamais 100 % étanches. En revanche, si la buée persiste peut indiquer un mauvais montage. Dans ce cas, il est conseillé de vérifier les joints et la coque. Si l’humidité atteint la lampe ou le réflecteur, il peut être nécessaire de remplacer le feu antibrouillard pour éviter les courts-circuits.