Phare antibrouillard pour Subaru XV

Non, leur installation dépend du modèle du véhicule. Dans la plupart des cas, ils constituent un équipement optionnel par temps de pluie ou de neige. En revanche, le feu antibrouillard arrière est exigé par la réglementation européenne, car il permet d’être mieux vu par les autres conducteurs.

Il n’est pas indispensable de remplacer les deux, mais il est recommandé d’installer deux neuves pour maintenir une luminosité homogène. Avec le temps, les ampoules — qu’elles soient halogènes ou LED — réduisent leur luminosité. Installer deux neuves évite les différences de teinte ou d’intensité. Si une lampe s’éteint, vérifiez le branchement et l’absence d’humidité, car les infiltrations d’air humide peuvent provoquer une panne.

Oui, le projecteur antibrouillard n’est pas universel. Les plus courants sont les halogènes, classiques et largement compatibles et des phares antibrouillards LED, à haut rendement lumineux et économes en énergie. La compatibilité dépend du format du phare antibrouillard et de la connectique d’origine. Avant tout achat, il est essentiel de vérifier la référence exacte.

Une légère condensation peut apparaître sans gravité, surtout lors de changements brusques de température, car les feux antibrouillard ne sont pas totalement hermétiques. En revanche, si l’eau s’accumule peut indiquer un mauvais montage. Dans ce cas, il est conseillé de vérifier les joints et la coque. Si l’eau touche la partie électrique, il convient de sécher l’intérieur pour assurer une bonne visibilité sur la route.