Catalyseur pour auto compatibles avec tous les modèles Alfa Romeo 145, au meilleur prix
Achetez votre pot catalytique Alfa Romeo 145 au meilleur prix, avec une compatibilité garantie pour tous les modèles, anciens comme récents. Que vous recherchiez un catalyseur pour un modèle 145 essence ou diesel, nos références couvrent toutes les générations.
Nos catalyseurs compatibles Alfa Romeo 145 sont homologués selon les normes européennes, conçus pour réduire efficacement les émissions polluantes et préserver les performances de votre moteur. Que ce soit pour remplacer un catalyseur défectueux ou maintenir votre véhicule en conformité avec la réglementation, vous trouverez ici une pièce neuve, fiable et en stock, prête à être livrée rapidement.
Profitez d’une conformité environnementale garantie, d’une installation simple et d’un service client réactif pour tous vos besoins en catalyseur pour le modèle 145.
Trouvez le bon catalyseur pour votre Alfa Romeo 145:
CATALYSEUR ALFA ROMEO 145 1.4i 8v (1994-1996)
108'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.4 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1994-1996 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR ALFA ROMEO 145 1.4i 16v (1997-2000)
109'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.4 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1997-2000 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR ALFA ROMEO 145 1.6i 8v (1994-1996)
108'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1994-1996 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR ALFA ROMEO 145 1.6i 16v Twin Spark (1997-2000)
109'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1997-2000 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR ALFA ROMEO 145 1.7i 16v (1994-1996)
108'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.7 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1994-1996 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR ALFA ROMEO 145 1.8i 16v Twin Spark (1997-2000)
109'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.8 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1997-2000 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR ALFA ROMEO 145 1.9TD (1994-1999)
121'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.9 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 1994-1999 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR ALFA ROMEO 145 1.9JTD (1999-2000)
178'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.9 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 1999-2000 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR ALFA ROMEO 145 2.0i 16v Twin Spark (1995-1996)
129'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1995-1996 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR ALFA ROMEO 145 2.0i 16v Twin Spark (1996-2000)
109'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1996-2000 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
Questions fréquentes sur les catalyseurs pour Alfa Romeo 145
Des signes comme une perte de puissance, une surconsommation, un voyant moteur allumé ou des émanations d’odeur d’œuf pourri indiquent qu’il est nécessaire de remplacer du catalyseur sur votre Alfa Romeo 145. Ignorer ces indications risque de endommager le moteur et entraîner un échec au contrôle antipollution.
Il est possible de changer le catalyseur seul si vous disposez de notions solides en mécanique et des outils spécifiques. Néanmoins, un professionnel vous garantit une installation correcte, réduit les risques de problème et vous permet que votre Alfa Romeo 145 reste aux normes. Avec un spécialiste, vous évitez les erreurs et améliorez la fiabilité du catalyseur.
En général, un pot catalytique peut fonctionner environ souvent jusqu’à 120 000 km, cela dépend de la qualité du carburant. Un usage en ville peut réduire sa durée de vie, tandis qu’une utilisation mixte peut la prolonger.
Un catalyseur neuf remet à niveau le fonctionnement optimal du moteur, ce qui aide à limiter la surconsommation et optimiser la fluidité de conduite. Il faut noter que son rôle principal demeure la dépollution des gaz.