Catalyseur pour auto compatibles avec tous les modèles Fiat Multipla, au meilleur prix
Achetez votre pot catalytique Fiat Multipla au meilleur prix, avec une compatibilité garantie pour tous les modèles, anciens comme récents. Que vous recherchiez un catalyseur pour un modèle Multipla essence ou diesel, nos références couvrent toutes les générations.
Nos catalyseurs compatibles Fiat Multipla sont homologués selon les normes européennes, conçus pour réduire efficacement les émissions polluantes et préserver les performances de votre moteur. Que ce soit pour remplacer un catalyseur défectueux ou maintenir votre véhicule en conformité avec la réglementation, vous trouverez ici une pièce neuve, fiable et en stock, prête à être livrée rapidement.
Profitez d’une conformité environnementale garantie, d’une installation simple et d’un service client réactif pour tous vos besoins en catalyseur pour le modèle Multipla.
Trouvez le bon catalyseur pour votre Fiat Multipla:
CATALYSEUR FIAT Multipla 1.6i 16v Mot.182A4 (Platine 2 Vis) (1998-2000)
119'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1998-2000 |
| Moteur | 182A4 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR FIAT Multipla 1.6i 16v Mot.186A3/ 186A4 (Platine 3 Vis) (2000-2000)
150'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2000-2000 |
| Moteur | 186A3 | 186A4 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR FIAT Multipla 1.6i 16v Mot.182A4/ 182B6 (Platine 5 Vis) (2000-2006)
223'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2000-2006 |
| Moteur | 182A4 | 182B6 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 |
CATALYSEUR FIAT Multipla 1.6i 16v Bi-fuel Mot.182B6 (1º Catalyseur) (2004-2010)
225'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2004-2010 |
| Moteur | 182B6 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 | 4 |
CATALYSEUR FIAT Multipla 1.6i 16v Bi-fuel Mot.182B6 (2º Catalyseur) (2004-2010)
189'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2004-2010 |
| Moteur | 182B6 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 | 4 |
CATALYSEUR FIAT Multipla 1.9JTD Mot.182B4 (1998-2001)
89'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.9 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 1998-2001 |
| Moteur | 182B4 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 |
CATALYSEUR FIAT Multipla 1.9JTD Mot.186A6/ 186A8 (Modèle Sans FAP) (2001-2010)
228'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.9 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2001-2010 |
| Moteur | 186A6 | 186A8 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 | 4 |
CATALYSEUR FIAT Multipla 1.9MJTD Mot.186A9 (1º Catalyseur) (2005-2010)
228'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.9 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2005-2010 |
| Moteur | 186A9 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 | 4 |
FILTRE À PARTICULES FIAT Multipla 1.9MJTD Mot.186A9 (2º Catalyseur+FAP) FAP (2005-2010)
231'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.9 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2005-2010 |
| Moteur | 186A9 |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
Questions fréquentes sur les catalyseurs pour Fiat Multipla
Des indices clairs comme des difficultés d’accélération, une hausse inhabituelle de consommation, un voyant moteur allumé ou une odeur inhabituelle indiquent qu’il convient de remplacer du catalyseur sur votre Fiat Multipla. Négliger ces indications peut altérer le moteur et causer un refus au contrôle technique.
Il peut être envisageable de changer le catalyseur par soi-même si l’on dispose de notions solides en mécanique et des équipements adéquats. Toutefois, un technicien spécialisé vous garantit un montage précise, évite les fuites et vous assure que votre Fiat Multipla reste aux normes. Avec un spécialiste, vous gagnez du temps et améliorez la fiabilité du catalyseur.
En général, un pot catalytique peut fonctionner environ entre 80 000 et 120 000 km, selon le type de conduite. Un usage en ville peut réduire sa durée de vie, tandis qu’une conduite régulière sur route favorise sa longévité.
Un catalyseur neuf remet à niveau le rendement normal du moteur, ce qui tend à diminuer la surconsommation et favoriser la fluidité de conduite. Cependant son rôle principal est avant tout la limitation des rejets nocifs.