Pare-chocs pour Fiat Multipla

Pas obligatoirement. Selon la configuration du modèle, certains modèles incluent et/ou les perçages pour capteurs, tandis que d’autres n’en ont pas. Les buses sont généralement vendus séparément.

Le modèle apprêté dispose d’une surface déjà traitée, ce qui rend plus simple la pose de la couche de fond et du vernis. Le modèle texturé offre une texture mate, destiné à être posé sans peinture. En fonction de vos besoins, l’un ou l’autre fera l’affaire.

Il est envisageable si vous maîtrisez la préparation des plastiques et possédez du bon équipement. Cependant, un spécialiste en carrosserie garantit et une meilleure correspondance de teinte. Si le pare-chocs est livré avec apprêt, le travail est plus simple, mais le savoir-faire du peintre garantit un meilleur résultat.

Il n’existe pas d’intervalle fixe pour substituer un pare-chocs automobile. On le remplace en cas de fissure ou choc ou qu’il ne tient plus en place. Les symptômes typiques incluent fissures ou ruptures, mauvais ajustement après un choc, ou mauvais positionnement après un impact. En cas de fort impact, mieux vaut de contrôler, car en cas de déformation le montage sera impossible.

Le changement du pare-chocs est faisable soi-même, à condition d’avoir les connaissances nécessaires. Néanmoins, sur les véhicules avec lave-phares intégrés, le montage demande plus de précision. Un professionnel assure un alignement parfait et évite les mauvais ajustements. Les éléments de fixation nécessitent un remplacement s’ils sont fissurés ou si les clips ne tiennent plus correctement, car ils assurent la rigidité.