Catalyseur pour auto compatibles avec tous les modèles Peugeot 407, au meilleur prix
Achetez votre pot catalytique Peugeot 407 au meilleur prix, avec une compatibilité garantie pour tous les modèles, anciens comme récents. Que vous recherchiez un catalyseur pour un modèle 407 essence ou diesel, nos références couvrent toutes les générations.
Nos catalyseurs compatibles Peugeot 407 sont homologués selon les normes européennes, conçus pour réduire efficacement les émissions polluantes et préserver les performances de votre moteur. Que ce soit pour remplacer un catalyseur défectueux ou maintenir votre véhicule en conformité avec la réglementation, vous trouverez ici une pièce neuve, fiable et en stock, prête à être livrée rapidement.
Profitez d’une conformité environnementale garantie, d’une installation simple et d’un service client réactif pour tous vos besoins en catalyseur pour le modèle 407.
Trouvez le bon catalyseur pour votre Peugeot 407:
CATALYSEUR PEUGEOT 407 1.6HDi Mot.9HZ/ 9HY (Modèle Sans FAP) (2004-2007)
149'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2004-2007 |
| Moteur | 9HZ | 9HY |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR PEUGEOT 407 1.6HDi Mot.9HZ/ 9HY (Uniquement Catalyseur) (2004-2011)
212'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2004-2011 |
| Moteur | 9HZ | 9HY |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
FILTRE À PARTICULES PEUGEOT 407 1.6HDi Mot.9HZ/ 9HY (Uniquement FAP) FAP (2004-2011)
134'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2004-2011 |
| Moteur | 9HZ | 9HY |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
FILTRE À PARTICULES PEUGEOT 407 1.6HDi Mot.9HZ/ 9HY (Catalyseur+FAP) FAP (2004-2011)
212'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2004-2011 |
| Moteur | 9HZ | 9HY |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR PEUGEOT 407 1.8i 16v Mot.6FZ (2004-2005)
278'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.8 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2004-2005 |
| Moteur | 6FZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR PEUGEOT 407 1.8i 16v Mot.6FY (1º Catalyseur) (Collecteur) (2005-2011)
190'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.8 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2005-2011 |
| Moteur | 6FY |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR PEUGEOT 407 2.0i 16v Mot.RFN (2004-2005)
259'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2004-2005 |
| Moteur | RFN |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR PEUGEOT 407 2.0i 16v Mot.RFJ (1º Catalyseur) (Collecteur) (2005-2011)
190'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2005-2011 |
| Moteur | RFJ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR PEUGEOT 407 2.0HDi Mot.RHR (Modèle Sans FAP) (1º Catalyseur) (2004-2008)
229'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2004-2008 |
| Moteur | RHR |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR PEUGEOT 407 2.0HDi Mot.RHR (Modèle Sans FAP) (2º Catalyseur) (2004-2008)
276'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2004-2008 |
| Moteur | RHR |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR PEUGEOT 407 2.0HDi Mot.RHR (Modèle Avec FAP) (1º Catalyseur) (2004-2008)
229'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2004-2008 |
| Moteur | RHR |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR PEUGEOT 407 2.0HDi Mot.RHR (Modèle Avec FAP) (2º Catalyseur) (2004-2004)
327'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2004-2004 |
| Moteur | RHR |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR PEUGEOT 407 2.0HDi Mot.RHR (Modèle Avec FAP) (2º Catalyseur) (2004-2008)
199'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2004-2008 |
| Moteur | RHR |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
FILTRE À PARTICULES PEUGEOT 407 2.0HDi Mot.RHR (3º FAP) FAP (2004-2008)
124'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2004-2008 |
| Moteur | RHR |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR PEUGEOT 407 2.0HDi Mot.RHR (Modèle Avec FAP) (1º Catalyseur) (2008-2011)
275'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2008-2011 |
| Moteur | RHR |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR PEUGEOT 407 2.0HDi Mot.RHR (Modèle Avec FAP) (2º Catalyseur) (2008-2011)
199'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2008-2011 |
| Moteur | RHR |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
FILTRE À PARTICULES PEUGEOT 407 2.0HDi Mot.RHR EURO 4 (3º FAP) FAP (2008-2011)
124'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2008-2011 |
| Moteur | RHR |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
FILTRE À PARTICULES PEUGEOT 407 2.0HDi Mot.RHR EURO 5 (3º FAP) FAP (2009-2011)
179'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2009-2011 |
| Moteur | RHR |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES PEUGEOT 407 2.0HDi Mot.RHR (2º Catalyseur+FAP) FAP (2009-2011)
586'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2009-2011 |
| Moteur | RHR |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES PEUGEOT 407 2.0HDi Mot.RHH (2º Catalyseur+FAP) FAP (2009-2011)
692'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2009-2011 |
| Moteur | RHH |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
CATALYSEUR PEUGEOT 407 2.2i 16v Mot.3FZ (1º Catalyseur) (2004-2006)
268'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.2 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2004-2006 |
| Moteur | 3FZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 | 4 |
CATALYSEUR PEUGEOT 407 2.2i 16v Mot.3FZ (2º Catalyseur) (2004-2006)
495'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.2 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2004-2006 |
| Moteur | 3FZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 |
CATALYSEUR PEUGEOT 407 2.2i 16v Mot.3FY (1º Catalyseur) (2005-2011)
268'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.2 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2005-2011 |
| Moteur | 3FY |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 | 4 |
CATALYSEUR PEUGEOT 407 2.2i 16v Mot.3FY (2º Catalyseur) (2005-2011)
378'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.2 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2005-2011 |
| Moteur | 3FY |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
FILTRE À PARTICULES PEUGEOT 407 2.2HDi Mot.4HT (2º FAP) FAP (2006-2010)
129'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.2 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2006-2010 |
| Moteur | 4HT |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR PEUGEOT 407 2.7HDi Mot.UHZ (1º Catalyseur) (Side Droite) (2005-2010)
299'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.7 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2005-2010 |
| Côté de montage | Side Droite |
| Moteur | UHZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
CATALYSEUR PEUGEOT 407 2.7HDi Mot.UHZ (2º Catalyseur) (2005-2010)
283'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.7 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2005-2010 |
| Moteur | UHZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
FILTRE À PARTICULES PEUGEOT 407 2.7HDi Mot.UHZ (3º FAP) FAP (2005-2010)
129'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.7 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2005-2010 |
| Moteur | UHZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
Questions fréquentes sur les catalyseurs pour Peugeot 407
Comment déterminer si le catalyseur de ma Peugeot 407 présente un problème et implique être changé ?
Certains symptômes comme des difficultés d’accélération, une hausse inhabituelle de consommation, un témoin moteur actif ou une odeur inhabituelle signalent qu’il est nécessaire de procéder au remplacement du catalyseur sur votre Peugeot 407. Ignorer ces indications peut compromettre le moteur et causer un échec au contrôle antipollution.
Il est possible de changer le catalyseur par soi-même si l’on dispose de bonnes compétences en mécanique et des équipements adéquats. Cependant, un professionnel assure une pose correcte, évite les fuites et vous garantit que votre Peugeot 407 reste aux normes. En passant par un expert, vous gagnez du temps et optimisez la performance du catalyseur.
En général, un catalyseur dure souvent jusqu’à 120 000 km, cela dépend de l’entretien du véhicule. Des trajets courts répétés tend à écourter sa durée de vie, tandis qu’un entretien soigné peut l’allonger.
Un pot catalytique en bon état rétablit le rendement normal du moteur, ce qui aide à limiter la surconsommation et optimiser la fluidité de conduite. Cependant son rôle principal reste la dépollution des gaz.