Lève-vitre avant gauche et droit compatibles avec tous les modèles Peugeot 407, au meilleur prix
Achetez votre lève-vitre Peugeot 407 au meilleur prix, avec une compatibilité garantie pour tous les modèles, qu’ils soient récents ou anciens. Si vous cherchez un lève-vitre avant gauche ou droit pour votre modèle 407, ou un mécanisme pour les vitres arrière, nos références couvrent toutes les générations et assurent un coulissement fluide et précis de la vitre.
Nos lève-vitres compatibles Peugeot 407 sont homologués selon les normes européennes et conçus pour offrir fiabilité et longévité au quotidien. Vous trouverez des versions électriques et manuelles, des kits complets (mécanisme + moteur) ou des mécanismes seuls, adaptés aux connectiques d’origine et aux fixations du véhicule. Chaque pièce garantit une excellente durabilité, une compatibilité vérifiée et une installation facilitée. Toutes nos références sont neuves, fiables et disponibles en stock.
Profitez d’une installation simple et rapide, ainsi que d’un service client réactif pour tous vos besoins en lève-vitre pour Peugeot 407.
Trouvez le bon lève-vitre manuel ou électrique pour votre voiture Peugeot 407 :
LÈVE-VITRE PEUGEOT 407 2004-2011 ÉLÉCTRIQUE / SANS MOTEUR / AVANT GAUCHE
32'48
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Côté de montage | AVANT GAUCHE (COTÉ CONDUCTEUR) |
| Régulation | ÉLÉCTRIQUE |
LÈVE-VITRE PEUGEOT 407 2004-2011 ÉLÉCTRIQUE / SANS MOTEUR / AVANT DROIT
32'48
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Côté de montage | AVANT DROIT (COTÉ PASSAGER) |
| Régulation | ÉLÉCTRIQUE |
LÈVE-VITRE PEUGEOT 407 2004-2011 ÉLÉCTRIQUE / SANS MOTEUR / ARRIÈRE GAUCHE
34'40
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Côté de montage | ARRIÈRE GAUCHE (COTÉ CONDUCTEUR) |
| Régulation | ÉLÉCTRIQUE |
LÈVE-VITRE PEUGEOT 407 2004-2011 ÉLÉCTRIQUE / SANS MOTEUR / ARRIÈRE DROIT
34'40
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Côté de montage | ARRIÈRE DROIT (COTÉ PASSAGER) |
| Régulation | ÉLÉCTRIQUE |
Questions fréquentes sur les lève-vitres pour Peugeot 407
Le passage de manuel à électrique exige plus qu’un simple changement de pièces cela nécessite faisceau électrique, boutons et relais : intégrer un bloc moteur, réinitialiser/programmer le module de porte et parfois D’après le modèle. une homologation ou une mise en conformité peut être requise, Généralement. il est conseillé de conserver le type d’origine pour éviter problèmes électriques ou d’ajustement. Passer d’un système motorisé à un mécanisme à manivelle est inhabituel et complexe et n’est souvent pas prévu par le constructeur.
Si le moteur tourne mais que le vitrage reste immobile, le mécanisme est probablement en cause. Quand vous n’entendez pas le moteur, il faut contrôler l’alimentation et le bouton. Si le courant arrive mais que le moteur ne réagit pas, il est usé. Un mouvement lent ou saccadé peut aussi venir de rails secs. Pour le confirmer, ouvrez le panneau pour inspecter les câbles et poulies avant de remplacer la pièce.
Non, les lèves-vitres sont spécifiques à chaque position. Un lève-vitre avant gauche n’est pas compatible avec un modèle passager arrière. Les différences concernent le type de moteur et la longueur du câble. Lors de la commande pour faciliter le montage.
Il reste faisable de remplacer un lève-vitre si seul si vous disposez d’un minimum d’expérience. Toutefois, il faut éviter les faux mouvements, car une erreur peut casser le verre. Les modèles avec antipincement ou module confort nécessitent souvent un calibrage après montage. Confier le montage à un expert évite les erreurs et assure la fiabilité du système.