FAP pour automobile compatibles avec tous les modèles Skoda Fabia, au meilleur prix
Achetez votre FAP Skoda Fabia au meilleur prix, avec une compatibilité garantie pour tous les modèles, qu’ils soient récents ou anciens. Que vous recherchiez un filtre à particules pour un modèle Fabia essence ou diesel, nos références couvrent toutes les générations et vous assurent une réduction efficace des émissions polluantes.
Nos filtres à particules compatibles Skoda Fabia sont homologués selon les normes européennes, et sont conçus pour retenir les particules fines émises par le moteur, garantissant une dépollution optimale. Que vous remplaçiez un filtre obstrué ou que vous souhaitiez maintenir votre Skoda Fabia en conformité avec les réglementations antipollution, vous trouverez ici une pièce neuve, fiable et disponible en stock.
Profitez d’une conformité environnementale garantie, d’une installation simple et rapide, et d’un service client réactif pour tous vos besoins en FAP pour automobile Skoda Fabia.
Trouvez le bon FAP pour votre Skoda Fabia :
FILTRE À PARTICULES SKODA Fabia 1.0TSi 12v Mot.DKLD/ DKRC (Catalyseur+GPF) GPF (2018-2020)
461'99
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2018-2020 |
| Moteur | DKLD | DKRC |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES SKODA Fabia 1.0TSi 12v Mot.DKLD (Catalyseur+GPF) GPF (2020-2021)
1.119'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2020-2021 |
| Moteur | DKLD |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES SKODA Fabia 1.0TSi 12v Mot.DLAC (Catalyseur+GPF) GPF (2021->)
463'99
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2021-> |
| Moteur | DLAC |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES SKODA Fabia 1.0TSi 12v Mot.DLAA/ DLAC (Catalyseur+GPF) GPF (2021->)
537'99
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2021-> |
| Moteur | DLAA | DLAC |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES SKODA Fabia 1.2TDi Mot.CFWA (Catalyseur+FAP) FAP (2010-2014)
362'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.2 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2010-2014 |
| Moteur | CFWA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES SKODA Fabia 1.2TDi Mot.CFWA (Catalyseur+FAP) FAP (2010-2014)
1.016'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.2 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2010-2014 |
| Moteur | CFWA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES SKODA Fabia 1.4TDi Mot.BMS (Catalyseur+FAP) FAP (2007-2010)
379'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.4 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2007-2010 |
| Moteur | BMS |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
FILTRE À PARTICULES SKODA Fabia 1.5TSi 16v Mot.DPCA (Catalyseur+GPF) GPF (2021-2022)
1.159'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.5 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2021-2022 |
| Moteur | DPCA |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES SKODA Fabia 1.6TDi Mot.CAYA/ CAYB/ CAYC (Catalyseur+FAP) FAP (2010-2011)
371'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2010-2011 |
| Moteur | CAYA | CAYB | CAYC |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES SKODA Fabia 1.6TDi Mot.CAYA/ CAYB/ CAYC (Catalyseur+FAP) FAP (2011-2014)
361'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2011-2014 |
| Moteur | CAYA | CAYB | CAYC |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES SKODA Fabia 1.6TDi Mot.CAYA/ CAYB/ CAYC (Catalyseur+FAP) FAP (2011-2014)
1.016'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2011-2014 |
| Moteur | CAYA | CAYB | CAYC |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES SKODA Fabia 1.6TDi Mot.CAYA/ CAYB/ CAYC (Catalyseur+FAP) FAP (2011-2014)
1.109'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2011-2014 |
| Moteur | CAYA | CAYB | CAYC |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES SKODA Fabia 1.9TDi Mot.BLS (FAP) FAP (2007-2010)
327'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.9 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2007-2010 |
| Moteur | BLS |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
Questions fréquentes sur les filtres à particules pour Skoda Fabia
Les signes d'un filtre à particules bouché incluent une perte de puissance, une consommation de carburant élevée, et un voyant moteur allumé. Si vous remarquez l’un de ces signes, il est recommandé de vérifier votre filtre à particules. Ignorer ces symptômes peut altérer le moteur de votre véhicule.
Rouler sans filtre à particules est interdit dans la plupart des pays européens, car il compromet le bon fonctionnement du système antipollution du véhicule. De plus, cela peut provoquer des dommages votre moteur et entraîner des refus au contrôle technique. Il est donc important de maintenir votre véhicule équipé d’un filtre à particules en bon état pour éviter des problèmes de conformité et des coûts supplémentaires.
Bien qu'il soit possible de changer un filtre à particules soi-même si vous avez des connaissances en mécanique, il est généralement recommandé de recourir à un garagiste qualifié pour assurer une installation correcte. Un professionnel garantit un montage conforme, évite les fuites et vous permet que votre Skoda Fabia reste réglementairement valide. En passant par un expert, vous assurez un montage sécurisé et optimisez le rendement du filtre.
Pour prolonger la durée de vie de votre filtre à particules, il est conseillé de faire des trajets longs afin de permettre au filtre de se régénérer correctement. Évitez également de conduire avec un moteur qui présente une perte de puissance ou une surconsommation de carburant. Un contrôle fréquent de votre système d’échappement peut également contribuer à maintenir le filtre en bon état et à éviter l’encrassement prématuré.