Pare-chocs pour Fiat Grande Punto

Pas obligatoirement. Cela dépend de l’équipement du véhicule, certains modèles incluent et/ou les emplacements de capteurs, alors que d’autres en sont dépourvus. Les supports et caches doivent s’acheter à part.

Le pare-chocs avec apprêt arrive avec la surface préparée, ce qui rend plus simple la pose de la couche de fond et du vernis. Le pare-chocs brut présente un fini noir ou gris, qui ne se peint généralement pas. Selon le style du véhicule, l’un ou l’autre fera l’affaire.

Il est envisageable si vous avez de l’expérience et possédez du matériel adéquat. Néanmoins, un spécialiste en carrosserie assure et un vernis plus durable. Lorsqu’il arrive apprêté, cela facilite le processus, mais l’expérience du professionnel fait la différence.

Il n’existe pas d’intervalle fixe pour remplacer un pare-chocs. On le remplace en cas de fissure ou choc ou qu’il ne tient plus en place. Les indications courantes incluent pattes de fixation cassées, vibrations ou déformations, ou impossibilité de remonter correctement les capteurs, caches ou guides. Après un choc important, il est conseillé de contrôler, car en cas de déformation l’alignement restera incorrect.

Le montage d’un pare-chocs neuf est faisable soi-même, si vous disposez des connaissances nécessaires. Cependant, sur les véhicules dotés de systèmes d’assistance, le montage demande plus de précision. Un carrossier réduit les risques d’erreur et évite les mauvais ajustements. Les pièces de maintien sont à changer s’ils sont endommagés ou si les fixations sont lâches, car ils assurent la rigidité.