Phare antibrouillard pour Audi A4

Non, ils ne sont pas obligatoires sur tous les véhicules. Dans la plupart des cas, ils constituent un équipement optionnel en cas de brouillard dense. En revanche, le feu antibrouillard arrière est exigé par la réglementation européenne, car il permet d’être mieux vu par les autres conducteurs.

Il n’est pas nécessaire de remplacer les deux, mais il est préconisé de changer les deux feux pour assurer un éclairage équilibré. Avec le temps, les ampoules — qu’elles soient halogènes ou LED — s’affaiblissent progressivement. Installer deux neuves assure une visibilité symétrique. Si une lampe s’éteint, contrôlez la présence d’éventuelle condensation, car les infiltrations d’air humide peuvent provoquer une panne.

Oui, le système antibrouillard dépend du modèle du véhicule. Les plus courants sont les halogènes, classiques et largement compatibles et des phares antibrouillards LED, à haut rendement lumineux et économes en énergie. La compatibilité dépend du système électrique du véhicule et de la connectique d’origine. Avant tout achat, pensez à contrôler la compatibilité.

Un peu de buée n’est pas anormale, surtout par temps froid, car les feux antibrouillard ne sont jamais 100 % étanches. En revanche, si la buée persiste peut indiquer un mauvais montage. Dans ce cas, il faut contrôler la présence de fissures. Si l’eau touche la partie électrique, il peut être nécessaire de remplacer le feu antibrouillard pour assurer une bonne visibilité sur la route.