Catalyseur pour auto compatibles avec tous les modèles Peugeot 406, au meilleur prix
Achetez votre pot catalytique Peugeot 406 au meilleur prix, avec une compatibilité garantie pour tous les modèles, anciens comme récents. Que vous recherchiez un catalyseur pour un modèle 406 essence ou diesel, nos références couvrent toutes les générations.
Nos catalyseurs compatibles Peugeot 406 sont homologués selon les normes européennes, conçus pour réduire efficacement les émissions polluantes et préserver les performances de votre moteur. Que ce soit pour remplacer un catalyseur défectueux ou maintenir votre véhicule en conformité avec la réglementation, vous trouverez ici une pièce neuve, fiable et en stock, prête à être livrée rapidement.
Profitez d’une conformité environnementale garantie, d’une installation simple et d’un service client réactif pour tous vos besoins en catalyseur pour le modèle 406.
Trouvez le bon catalyseur pour votre Peugeot 406:
FILTRE À PARTICULES PEUGEOT 406 2.0HDi Mot.RHS/ RHZ (3º FAP) FAP (1999-2004)
129'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 1999-2004 |
| Moteur | RHS | RHZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 | 4 |
CATALYSEUR PEUGEOT 406 2.1TD Mot.P8C (1996-1999)
94'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.1 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 1996-1999 |
| Moteur | P8C |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
FILTRE À PARTICULES PEUGEOT 406 2.2HDi Mot.4HX (2º FAP) FAP (2000-2004)
129'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.2 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2000-2004 |
| Moteur | 4HX |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 | 4 |
CATALYSEUR PEUGEOT 406 3.0i V6 24v Mot.XFZ (1997-1999)
219'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 3.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1997-1999 |
| Moteur | XFZ |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR PEUGEOT 406 1.6i 8v Mot.BFZ (1995-2004)
109'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1995-2004 |
| Moteur | BFZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 | 3 |
CATALYSEUR PEUGEOT 406 1.8i 8v Mot.LFX (1995-2000)
109'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.8 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1995-2000 |
| Moteur | LFX |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 | 3 |
CATALYSEUR PEUGEOT 406 1.8i 16v Mot.LFY (1995-2000)
109'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.8 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1995-2000 |
| Moteur | LFY |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 | 3 |
CATALYSEUR PEUGEOT 406 1.8i 16v Mot.6FZ (Avec OBD) (1999-2004)
129'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.8 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1999-2004 |
| Moteur | 6FZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 |
CATALYSEUR PEUGEOT 406 1.9D Mot.DHW (1995-2004)
88'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.9 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 1995-2004 |
| Moteur | DHW |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR PEUGEOT 406 1.9TD Mot.DHX/ DXY/ D8B (1995-1999)
119'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.9 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 1995-1999 |
| Moteur | DHX | DXY | D8B |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR PEUGEOT 406 2.0i 8v Mot.RGY (1995-1999)
164'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1995-1999 |
| Moteur | RGY |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR PEUGEOT 406 2.0i 16v Mot.RFV (1995-1999)
89'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1995-1999 |
| Moteur | RFV |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR PEUGEOT 406 2.0i 16v Mot.RFR (1999-2000)
109'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1999-2000 |
| Moteur | RFR |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 2 |
CATALYSEUR PEUGEOT 406 2.0i 16v Mot.RFN (Avec OBD) (2000-2004)
129'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2000-2004 |
| Moteur | RFN |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 |
CATALYSEUR PEUGEOT 406 2.0i 16v HPi Mot.RLZ (2001-2004)
618'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2001-2004 |
| Moteur | RLZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 | 4 |
CATALYSEUR PEUGEOT 406 2.0HDi Mot.RHY (1998-2004)
154'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 1998-2004 |
| Moteur | RHY |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 |
CATALYSEUR PEUGEOT 406 2.0HDi Mot.RHS/ RHZ (Modèle Sans FAP) (1998-2004)
100'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 1998-2004 |
| Moteur | RHS | RHZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 |
CATALYSEUR PEUGEOT 406 2.2i 16v Mot.3FZ (2000-2004)
212'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.2 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2000-2004 |
| Moteur | 3FZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 |
CATALYSEUR PEUGEOT 406 2.2HDi Mot.4HX (1º Catalyseur) (2000-2004)
193'25
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.2 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2000-2004 |
| Moteur | 4HX |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 |
CATALYSEUR PEUGEOT 406 3.0i V6 24v Mot.XFX (1º Catalyseur) (Side Droite) (1999-2004)
207'05
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 3.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1999-2004 |
| Côté de montage | Side Droite |
| Moteur | XFX |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 |
CATALYSEUR PEUGEOT 406 3.0i V6 24v Mot.XFX (1º Catalyseur) (Side Gauche) (1999-2004)
129'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 3.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1999-2004 |
| Côté de montage | Side Gauche |
| Moteur | XFX |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 |
CATALYSEUR PEUGEOT 406 3.0i V6 24v Mot.XFX (2º Catalyseur) (1999-2004)
142'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 3.0 |
| Carburant | Essence |
| Année | 1999-2004 |
| Moteur | XFX |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 3 |
Questions fréquentes sur les catalyseurs pour Peugeot 406
Des signes comme une baisse notable des performances, une surconsommation, un voyant moteur allumé ou des émanations d’odeur d’œuf pourri montrent qu’il convient de remplacer du catalyseur sur votre Peugeot 406. Négliger ces symptômes pourrait altérer le moteur et entraîner un refus au contrôle technique.
Il est possible d’installer le catalyseur par soi-même si l’on dispose de notions solides en mécanique et des outils spécifiques. Toutefois, un technicien spécialisé assure une installation correcte, réduit les risques de problème et vous permet que votre Peugeot 406 reste aux normes. En confiant l’installation à un professionnel, vous assurez un montage sécurisé et améliorez la fiabilité du catalyseur.
En général, un catalyseur dure entre 80 000 et 120 000 km, selon le type de conduite. Un usage en ville risque de diminuer sa durée de vie, tandis qu’une utilisation mixte peut la prolonger.
Un remplacement récent remet à niveau le bon fonctionnement du moteur, ce qui aide à limiter la consommation anormale et optimiser la fluidité de conduite. Cependant son rôle principal est avant tout la limitation des rejets nocifs.