Lève-vitre avant gauche et droit compatibles avec tous les modèles Peugeot 406, au meilleur prix
Achetez votre lève-vitre Peugeot 406 au meilleur prix, avec une compatibilité garantie pour tous les modèles, qu’ils soient récents ou anciens. Si vous cherchez un lève-vitre avant gauche ou droit pour votre modèle 406, ou un mécanisme pour les vitres arrière, nos références couvrent toutes les générations et assurent un coulissement fluide et précis de la vitre.
Nos lève-vitres compatibles Peugeot 406 sont homologués selon les normes européennes et conçus pour offrir fiabilité et longévité au quotidien. Vous trouverez des versions électriques et manuelles, des kits complets (mécanisme + moteur) ou des mécanismes seuls, adaptés aux connectiques d’origine et aux fixations du véhicule. Chaque pièce garantit une excellente durabilité, une compatibilité vérifiée et une installation facilitée. Toutes nos références sont neuves, fiables et disponibles en stock.
Profitez d’une installation simple et rapide, ainsi que d’un service client réactif pour tous vos besoins en lève-vitre pour Peugeot 406.
Trouvez le bon lève-vitre manuel ou électrique pour votre voiture Peugeot 406 :
LÈVE-VITRE PEUGEOT 406 1995-1999 ÉLÉCTRIQUE / SANS MOTEUR / CONFORT / AVANT GAUCHE
51'40
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Côté de montage | AVANT GAUCHE (COTÉ CONDUCTEUR) |
| Régulation | ÉLÉCTRIQUE |
LÈVE-VITRE PEUGEOT 406 1995-1999 ÉLÉCTRIQUE / SANS MOTEUR / CONFORT / AVANT DROIT
51'40
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Côté de montage | AVANT DROIT (COTÉ PASSAGER) |
| Régulation | ÉLÉCTRIQUE |
LÈVE-VITRE PEUGEOT 406 1995-1999 ÉLÉCTRIQUE / AVEC MOTEUR / 2 BROCHES / AVANT GAUCHE
78'53
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Côté de montage | AVANT GAUCHE (COTÉ CONDUCTEUR) |
| Régulation | ÉLÉCTRIQUE |
LÈVE-VITRE PEUGEOT 406 1995-1999 ÉLÉCTRIQUE / AVEC MOTEUR / 2 BROCHES / AVANT DROIT
78'53
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Côté de montage | AVANT DROIT (COTÉ PASSAGER) |
| Régulation | ÉLÉCTRIQUE |
LÈVE-VITRE PEUGEOT 406 1995-1999 ÉLÉCTRIQUE / AVEC MOTEUR / 2 BROCHES / ARRIÈRE GAUCHE
89'69
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Côté de montage | ARRIÈRE GAUCHE (COTÉ CONDUCTEUR) |
| Régulation | ÉLÉCTRIQUE |
LÈVE-VITRE PEUGEOT 406 1995-1999 ÉLÉCTRIQUE / AVEC MOTEUR / 2 BROCHES / ARRIÈRE DROIT
89'69
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Côté de montage | ARRIÈRE DROIT (COTÉ PASSAGER) |
| Régulation | ÉLÉCTRIQUE |
LÈVE-VITRE PEUGEOT 406 1999-2004 ÉLÉCTRIQUE / SANS MOTEUR / CONFORT / AVANT GAUCHE
50'74
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Côté de montage | AVANT GAUCHE (COTÉ CONDUCTEUR) |
| Régulation | ÉLÉCTRIQUE |
LÈVE-VITRE PEUGEOT 406 1999-2004 ÉLÉCTRIQUE / SANS MOTEUR / CONFORT / AVANT DROIT
50'74
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Côté de montage | AVANT DROIT (COTÉ PASSAGER) |
| Régulation | ÉLÉCTRIQUE |
LÈVE-VITRE PEUGEOT 406 1999-2004 ÉLÉCTRIQUE / AVEC MOTEUR / 2 BROCHES / AVANT GAUCHE
78'53
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Côté de montage | AVANT GAUCHE (COTÉ CONDUCTEUR) |
| Régulation | ÉLÉCTRIQUE |
LÈVE-VITRE PEUGEOT 406 1999-2004 ÉLÉCTRIQUE / AVEC MOTEUR / 2 BROCHES / AVANT DROIT
78'53
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Côté de montage | AVANT DROIT (COTÉ PASSAGER) |
| Régulation | ÉLÉCTRIQUE |
LÈVE-VITRE PEUGEOT 406 1999-2004 ÉLÉCTRIQUE / AVEC MOTEUR / 2 BROCHES / ARRIÈRE GAUCHE
89'69
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Côté de montage | ARRIÈRE GAUCHE (COTÉ CONDUCTEUR) |
| Régulation | ÉLÉCTRIQUE |
LÈVE-VITRE PEUGEOT 406 1999-2004 ÉLÉCTRIQUE / AVEC MOTEUR / 2 BROCHES / ARRIÈRE DROIT
89'69
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Côté de montage | ARRIÈRE DROIT (COTÉ PASSAGER) |
| Régulation | ÉLÉCTRIQUE |
Questions fréquentes sur les lève-vitres pour Peugeot 406
Le passage de manuel à électrique n’est pas plug-and-play il faut adapter l’alimentation et la commande : intégrer un bloc moteur, effectuer une codification et parfois D’après le modèle. il peut y avoir des exigences réglementaires, Dans la plupart des cas. mieux vaut rester sur la configuration d’usine pour assurer un montage fiable. Passer d’électrique à manuel est inhabituel et complexe et n’est souvent pas prévu par le constructeur.
Si le moteur tourne mais que le vitrage reste immobile, le mécanisme est probablement en cause. Quand vous n’entendez pas le moteur, il faut contrôler l’alimentation et le bouton. Si le courant arrive mais que le moteur ne réagit pas, il est en fin de vie. Un mouvement avec à-coups peut aussi venir de rails secs. Pour le confirmer, ouvrez le panneau pour inspecter les câbles et poulies avant de changer la pièce.
Non, les lèves-vitres sont spécifiques à chaque position. Un lève-vitre avant gauche n’est pas compatible avec un modèle passager arrière. Les différences concernent le type de moteur et la longueur du câble. Lors de la commande pour éviter les erreurs.
Il reste faisable de changer un lève-vitre si seul si vous disposez d’un minimum d’expérience. Néanmoins, il faut éviter les faux mouvements, car une erreur peut casser le verre. Les modèles avec antipincement ou module confort nécessitent souvent un calibrage après montage. Un professionnel garantit un alignement correct, une étanchéité parfaite et un fonctionnement durable.