FAP pour automobile compatibles avec tous les modèles Peugeot 308, au meilleur prix
Achetez votre FAP Peugeot 308 au meilleur prix, avec une compatibilité garantie pour tous les modèles, qu’ils soient récents ou anciens. Que vous recherchiez un filtre à particules pour un modèle 308 essence ou diesel, nos références couvrent toutes les générations et vous assurent une réduction efficace des émissions polluantes.
Nos filtres à particules compatibles Peugeot 308 sont homologués selon les normes européennes, et sont conçus pour retenir les particules fines émises par le moteur, garantissant une dépollution optimale. Que vous remplaçiez un filtre obstrué ou que vous souhaitiez maintenir votre Peugeot 308 en conformité avec les réglementations antipollution, vous trouverez ici une pièce neuve, fiable et disponible en stock.
Profitez d’une conformité environnementale garantie, d’une installation simple et rapide, et d’un service client réactif pour tous vos besoins en FAP pour automobile Peugeot 308.
Trouvez le bon FAP pour votre Peugeot 308 :
FILTRE À PARTICULES PEUGEOT 308 1.2i 12v Mot.HNP/ HNS (Catalyseur+GPF) GPF (2017-2021)
394'99
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.2 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2017-2021 |
| Moteur | HNP | HNS |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES PEUGEOT 308 1.5HDi Mot.YHY/ YHZ (Catalyseur+FAP) FAP (2017->)
491'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.5 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2017-> |
| Moteur | YHY | YHZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES PEUGEOT 308 1.5HDi Mot.YHZ (Catalyseur+FAP) FAP (2021->)
629'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.5 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2021-> |
| Moteur | YHZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES PEUGEOT 308 1.6i 16v Plug-in Hybrid Mot.DGX/ DGY (Catalyseur+GPF) GPF (2021->)
483'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Essence |
| Année | 2021-> |
| Moteur | DGX | DGY |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES PEUGEOT 308 1.6HDi Mot.9HV/ 9HX/ 9HY/ 9HZ (Uniquement FAP) FAP (2007-2011)
134'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2007-2011 |
| Moteur | 9HV | 9HX | 9HY | 9HZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
FILTRE À PARTICULES PEUGEOT 308 1.6HDi Mot.9HV/ 9HX/ 9HY/ 9HZ (Catalyseur+FAP) FAP (2007-2011)
212'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2007-2011 |
| Moteur | 9HV | 9HX | 9HY | 9HZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
FILTRE À PARTICULES PEUGEOT 308 1.6HDi Mot.9HC/ 9HD/ 9HP/ 9HR (Uniquement FAP) FAP (2009-2015)
149'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2009-2015 |
| Moteur | 9HC | 9HD | 9HP | 9HR |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES PEUGEOT 308 1.6HDi Mot.9HP (Catalyseur+FAP) FAP (2009-2015)
359'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2009-2015 |
| Moteur | 9HP |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES PEUGEOT 308 1.6HDi Mot.BHX/ BHY/ BHZ (2º FAP) FAP (2013-2021)
380'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2013-2021 |
| Moteur | BHX | BHY | BHZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES PEUGEOT 308 2.0HDi Mot.RHR (3º FAP) FAP (2007-2011)
159'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2007-2011 |
| Moteur | RHR |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
FILTRE À PARTICULES PEUGEOT 308 2.0HDi Mot.RHD/ RHE/ RHH (2º Catalyseur+FAP) FAP (2010-2015)
589'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2010-2015 |
| Moteur | RHD | RHE | RHH |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES PEUGEOT 308 2.0HDi Mot.AHR/ AHT/ AHW/ AHX/ EHZ (2º FAP) FAP (2013-2021)
556'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2013-2021 |
| Moteur | AHR | AHT | AHW | AHX | EHZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 6 |
FILTRE À PARTICULES PEUGEOT 308 CC 1.6HDi Mot.9HZ (Uniquement FAP) FAP (2009-2011)
134'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2009-2011 |
| Moteur | 9HZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
FILTRE À PARTICULES PEUGEOT 308 CC 1.6HDi Mot.9HZ (Catalyseur+FAP) FAP (2009-2011)
212'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2009-2011 |
| Moteur | 9HZ |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
FILTRE À PARTICULES PEUGEOT 308 CC 1.6HDi Mot.9HD/ 9HR (Uniquement FAP) FAP (2009-2015)
149'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2009-2015 |
| Moteur | 9HD | 9HR |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES PEUGEOT 308 CC 2.0HDi Mot.RHR (3º FAP) FAP (2009-2011)
159'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2009-2011 |
| Moteur | RHR |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 4 |
FILTRE À PARTICULES PEUGEOT 308 CC 2.0HDi Mot.RHF (3º FAP) FAP (2009-2012)
213'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2009-2012 |
| Moteur | RHF |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
FILTRE À PARTICULES PEUGEOT 308 CC 2.0HDi Mot.RHD/ RHH (2º Catalyseur+FAP) FAP (2009-2015)
589'95
Prix TTC
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Cylindrée | 2.0 |
| Carburant | Diesel |
| Année | 2009-2015 |
| Moteur | RHD | RHH |
| Homologation | E-Mark |
| Euro | EURO 5 |
Questions fréquentes sur les filtres à particules pour Peugeot 308
Les indices d'un filtre à particules bouché incluent une perte de performance, une surconsommation de carburant, et un voyant moteur allumé. Si vous remarquez l’un de ces signes, il est recommandé de vérifier votre filtre à particules. Sous-estimer ces symptômes peut altérer le moteur de votre véhicule.
Rouler sans filtre à particules est interdit dans la plupart des pays européens, car il entrave le bon fonctionnement du système antipollution du véhicule. De plus, cela peut provoquer des dommages votre moteur et entraîner des pénalités. Il est donc important de maintenir votre véhicule équipé d’un filtre à particules en bon état pour éviter des problèmes de conformité et des coûts supplémentaires.
Bien qu'il soit possible de installer un filtre à particules soi-même si vous avez des connaissances en mécanique, il est généralement recommandé de faire appel à un professionnel pour assurer une installation correcte. Un professionnel vous garantit un montage correcte, réduit les risques de problème et vous assure que votre Peugeot 308 reste en conformité. Avec un spécialiste, vous assurez un montage sécurisé et prolongez la durée de vie du filtre.
Pour prolonger la durée de vie de votre filtre à particules, il est conseillé de rouler régulièrement afin de permettre au filtre de se régénérer correctement. Évitez également de conduire avec un moteur qui présente une perte de puissance ou une surconsommation de carburant. Un contrôle fréquent de votre système d’échappement peut également contribuer à maintenir le filtre en bon état et à éviter l’encrassement prématuré.